ATの走り屋　IN　東海の峠

57:魂:2005/10/03 15:22
スポーツモードらしきものはついてないですな～(ﾉ_･｡) パワーモードみたいなのはありますが…

58:ＡＴ:2005/10/03 19:07
なるへそぉ～ついてるとなかなか楽しいですよ☆

59:ＢＨ５Ｄ:2005/10/05 23:45
僕もＡＴで峠攻めてます。
車はＢＨ５Ｄです。
ＳＳＡＴなんでＭＴライクなことはできるんですが、やっぱり短所もあります。最大の汚点は一回ＡＴ壊しました　＾＾；
それからは懲りてＡＴＦクーラーをつけるようになりました。
あと、ブレーキ強化は必須だったので、ローターとパッドは交換しました。
関西ですが、ドノーマル風のＢＨ５Ｄでチューニングカーやスポーツカーを抜いたり、ついていったりするのは結構面白いですね　＾＾

60:ＦＦＡＴには:2005/10/06 12:39
左足ブレーキが重宝すると聞いたのですが・・・。
ブレーキENDにアクセルを微妙に踏めばアンダーにならないとか。。

やってらっしゃる方、参考までに聞きたいので詳細お願いしますm(__)m

61:ＡＴ:2005/10/06 22:52
おいらはヒールアンドトーみたいな感じでコーナー抜けとりますよ。
ちぃとタイム上がったよ！
参考になるかいなぁ(^_^;)

62:ＦＦＡＴ:2005/10/09 01:14
ＡＴさん＞すいません、、レスっていたのを忘れていましたm(_"_；)mほんとに申し訳ないです・・・。

実はヒール&トゥという言葉は耳にしていたのですが、やり方も効果もイマイチ分かりません。。
アクセル・ブレーキを右足のカカトとつま先で踏み分けるってことでしょうか？
それなら左足ブレーキと効果が同じなのも頷けます。。
これで合ってますか？

63:ＡＴ:2005/10/09 06:00
自分もたいがいたいがいだからなんとなくでやっとります！
そんな感じで自分はやってますよ( ^_^)

64:ＦＦＡＴ:2005/10/09 20:26
＞ＡＴさん
かかと&つま先で踏み分けるなんて難易度の高いテクですね。。

俺は利き足が左＋ヒール&トゥよか簡単そうなので左足ブレーキを練習することにしました；；
アクセル踏む量が多すぎたり早過ぎたりして逆にアンダー強まるわ、思うように切り込まないわで慣れないうちは大変ですね（苦笑

何か良いアドバイスないでしょうか？

65:ＡＴ:2005/10/10 06:24
かかとブレーキつまさきアクセルだとやりやすいよ☆

66:ギャッツビー:2005/10/14 06:45
書き込みが増えないね！やっぱＡＴは不人気？やる気なしか？

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