ATで・・・

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30:ココロエ有:2006/06/26 16:33
Ｎ→Ｄは察しの通り。
しかし、サイドもしくわブレーキドリの時、Ｄ→Ｎはアリエルか？
確かに止まりヤスイが、レバー位置がツラい。シフトとサイドが近すぎる！

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31:81:2006/06/27 00:06
足踏み式なら問題ないですよ☆って81くらいかな？(^o^;

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32:ま:2006/09/26 21:44
みなさんATサイドドリなんですけどサイド引いてカウンター当ててアクセル踏んで回転あげてサイド降ろすってやってます？ドライのときサイド降ろすとケツが戻っちゃってたのでMTみたいにサイド引いたとき引いたままでアクセル踏むとATでも回転数あげれるって初めて知りました！

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33:↑:2006/10/10 07:16
こいつあたまわるそだぞ

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34:↑の↑:2006/10/12 07:36
アクセルｏｎブレーキは変速機にとって好ましくないね。
しかし、左足ブレーキ習得のキッカケになれば良しか。

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35:.:2006/10/12 19:25
つ【MT】

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36:興味深々:2006/10/18 10:08
結局どーやればATのFFでドリれるの？
自分の車は更に足踏み式のパーキングブレーキなんですけど
車種は…これ言ったらそんな車じゃ無理っていわれそう…

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37:↑:2006/10/24 22:27
仲間だ^_^

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38:↑も、その↑も:2006/10/28 04:41
仲間だ（ΤΤ）FF。

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39:おまえら↑:2006/10/28 22:31
サイド使わないでドリフトすればいいんやん。
100�`程度のスピードにブレーキが効くなら、どんな車でもできる。

どーせ、サイドに頼るほどのスピードも出してないをだべ？

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