★★　鈴鹿サーキットを走ろう　★★

26:３４GTR:2004/03/07 11:41
>>25
画策なんてしないで取って下さいよぉ。
私は年間10回ほどしか走りませんが金額も走行会より安いです、
最初が高額だから高いイメージがあるけど取ってしまえば休みと
走行日を合わせて走りに行くだけ！

バイト君も含めて期待してますよ（＾＾）

27:☆バイト君HCR３２（黒羽）☆:2004/03/08 20:45
私も「ｊｚｘ９０君あたりを誘ってライセンスを取ろう！」かと画策中です。

28:jzx90:2004/03/08 21:02
>>27
『90』も半角で！

29:３４GTR:2004/03/10 11:19
今度の本コース予定日は3月18日ですよ！
3時から2時間を予定しています。

30:8の7:2004/03/10 12:57
>>29
楽しみですね。
この時期なら、水や油の温度もちょっと安心かな。
なによりも、インタークーラーがよく冷えるしね。
省

31:３４GTR:2004/03/10 13:34
>>30
今年一回目でしたら楽しみですよね。
ご存知だとは思いますがマッチャン手前に
２輪専用シケインができました！が全く気に成りません。
省

32:jzx90:2004/03/14 08:52
東海地区クルマ情報誌の某【Ｆ．Ｒ】誌を読みました。
実を言うと、鈴鹿のコースをゼンゼン知らなくてＦ．Ｒ誌を読んで
『逆バンク』『デグナー』『スプーン』『１３０Ｒ』等がドコなのか判りました・・・
ってか、「１３０Ｒはチョンブレーキで曲がる・・・」みたいなコト書いてありますがマジっすか？
バックストレッチでスピードのるからフルブレーキングしてました・・・

ま、次回は４５秒切れるようにある程度は勉強してくつもりで～す♪

33:３４GTR:2004/03/14 10:28
>>32
コーナー名は覚えていたのが良いよ。
130Rはまさしくチョンブレーキから即全開です、
不思議なもので全開で車は安定します。
ちなみに私の130Rのクリプ車速は180キロでした。

今週の木曜日は入会講習もやってます、早くライセンス取って下さい。

34:jzx90:2004/03/14 21:02
チャレンジクラブにはクラス分けが有るとか、無いとか・・・（【Ｆ．Ｒ誌】参照）
一応【ハイクラス】入りなんスかね！？
だいたい、１３０Ｒ手前の道が『バックストレッチ』だとは思ってもいませんでした・・・（曲がってるし）

税金＆車検で「サヨナラマネ～￥」です・・・

35:３４GTR:2004/03/15 15:23
やはり君はただ者じゃないですね、ビックです！
クラスは気にしなくて良いと思うよ、私の場合は
クラス関係なく走れる時間帯に走ってます。

車検は痛いですね。

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