★★　鈴鹿サーキットを走ろう　★★

331:JZX90(AT)♪:2006/03/11 21:47
>『結局、速さを求めるのにノーガキは要らん！軽ければ速いんだ！！』
↑↑↑↑
と、【某社長】が云ってましたよ。

332:よんいちえす:2006/03/11 22:15
＞ＲＲ軍中将＠ﾆｷﾞﾆｷﾞさん
と言うことは、FCよりリヤの限界が14の方が高ければ、
とりあえずFCよりは乗りやすそうですね！
タイムアップできると良いんですが…。
省

333:ＲＲ軍中将＠ﾆｷﾞﾆｷﾞ:2006/03/11 22:16
↑
某社長は「軽さ」より「空力」重視かと思ってました。

334:高羽根FD:2006/03/12 00:26
>JZX90(AT)♪さん

はいはい､“社長の持論”として既に聞いてますよ｡

335:よんいちえす:2006/03/13 18:34
今日、小雪が舞う中、9時からと10時からのALLに行ってきました。
共同経営者が9時から走り、タービンとＦパイプの間のガスケットを
飛ばしていまい、排気漏れがありましたが、特に緊急事態では無いと判断し
10時からも走行しました。
省

336:ＲＲ軍中将＠ﾆｷﾞﾆｷﾞ:2006/03/13 21:14
＞②ブレーキング時のハンドルのブレ（Ｆローター??）
テンションロッドの可能性もあるかもしれませんよ。

337:よんいちえす:2006/03/13 21:35
＞ＲＲ軍中将＠ﾆｷﾞﾆｷﾞさん
テンションロッドだと、症状が出たり出なかったりしますか？
帰りの高速は治まっていたような気がしまして…。

ローターだと常に出ますよね？

338:初心者S14:2006/03/13 22:00
最近本コースを走り出しました、まだまだ分からない事が多いので参考にさせてください、よろしくお願いします。

339:初心者S14:2006/03/13 22:01
よんいちえすさん＞
もしかして黒のGTウィングの方ですか？今日走ってた？

340:よんいちえす:2006/03/13 22:31
＞初心者S14さん
そうです。
初心者S14さんは１５顔でした？