★★　鈴鹿サーキットを走ろう　★★
360:チロル:2006/03/19 23:13
>>初心者１４さん
やっぱり絵文字車はまだパワーウインドがおかしいらしくまだ手元にはありませんです絵文字あとブレーキもおかしいので絵文字
いつか一緒に行ってみたいっすね絵文字
361:よんいちえす:2006/03/21 19:42
＞ツートンさん
＞＞やはり純正のキャリパーは鈴鹿では容量不足でしょうか？
クルマのパワーや車重によっても違ってくるのでは？
私はブーストアップのS14ですが、今のところは不足は感じていません。。
当然大きいキャリパーに越したことは無いと思いますが、
ブレーキ性能に限界を感じるほど攻め込めたら考えようと思っています！
362:↑:2006/03/22 00:34
Ｒ３２ＧＴ−ＲのブーストＵＰで２分３１秒までならパッド交換だけでイケます！

・・・・でも、2周で！　アウト！ですけど。
363:ＲＲ軍中将＠ﾆｷﾞﾆｷﾞ:2006/03/23 18:29
↑
隊長？
364:ツートン:2006/03/24 00:59
>>よんいちえすさん
> クルマのパワーや車重によっても違ってくるのでは？

僕のPS13は350psくらい出てるのでちょっと辛いです。
省
365:↑:2006/03/24 12:12
タイム次第でわ？
366:よんいちえす:2006/03/24 23:11
＞ツートン さん
350psだと私のクルマより約100ps　upなのでそれを考えると、
少し辛いかもしれませんね。。

省
367:ＲＲ軍中将＠ﾆｷﾞﾆｷﾞ:2006/03/24 23:49
＞「s14なら何馬力でもR33かR34のブレンボで十分だぞ！」と言われたこともあります。

同感です。５５０ｐｓでもブレンボで十分足りました。
368:ツートン:2006/03/25 19:21
>>よんいちえすさん
> 私はある方に、「s14なら何馬力でもR33かR34のブレンボで十分だぞ！」
> と言われたこともあります。14キャリパーを移植するぐらいなら、
> その辺りを狙ってみてはどうですか？
省
369:よんいちえす:2006/03/25 22:14
＞ツートン さん
ローターも替えないといけなかったと思います。
１５インチも無理だったと思います。。定かではありませんが…。

省
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