★★ 鈴鹿サーキットを走ろう ★★
50:
匿名
:2004/04/07 23:24
>>49
リコーワークスチューン？
51:
白のS14
:2004/04/08 20:55
その通りです。でも、今は店の名前変わりました・・・。
52:
jzx90
:2004/04/10 00:45
>>34
GTRさん
改名しますか？
53:
34GTR→350Z
:2004/04/10 20:20
>>52
改名です、34GTRから350Zとしましょう！
54:
34GTR→350Z
:2004/04/16 17:26
昨日行ってきましたが･･･、どノーマルZで2分42秒031やはり遅いよね！
55:
UA-Z33
:2004/04/17 05:36
>>54
Ｚ３３で、来週フルコース走行予定です。
サーキットは２回目で、全然走り方というか車の限界がわからないので
あなたのタイムを参考に走ってみます。
56:
34GTR→350Z
:2004/04/17 11:51
>>55
Z33での鈴鹿は初でしたし僕のタイムでは参考にならないかも･･･（遅）
ラジアルタイヤで足回り給排気と全てノーマルでしたが
Z33のコーナーでの限界は想像以上に高いものがありました、
難点はストレートと5千回転から上のパワーが全く足りない印象です。
ちなみに私も来週また行きますよ！同じ日時でしたらヨロシクお願いします。
57:
UA-Z33
:2004/04/18 22:00
>>56
私の走行日は２１日です。
腕がへっぽこなので、参考というか目標に設定しました(^^;
私のＺは触媒以降を社外品に交換と、ＣＰＵ書き換え。
ニスモのエアクリとパッドをＳＥＩのＳＳに変えたライトチューンです。
走行後に無事で生きていれば、タイムをアップしてみます。
58:
UA-Z33
:2004/04/18 22:11
車高調にクスコのＺＥＲＯ２も入れてます。
リア側の減衰力調整が大変なので、減衰力のない
ＺＥＲＯの方がよかったかなと少し後悔してますが。
59:
34GTR→350Z
:2004/04/19 11:21
>>58
私は22日の走行です。いつか一緒に走れると良いですね、
無事に生きて帰って下さいね！
私の場合はお金に余裕が無いので走行料とガス代でパーツ交換なんて
省
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