★★　鈴鹿サーキットを走ろう　★★

566:かさ:2007/10/16 11:24
＞高羽根さん

HKSは行ってませんが、REV行ってきました（10月15日）。
１本目の３周目にフロンドの自作アルミアンダーパネルが落ちました。
結局その日は修復できず、取り外して走行。
半年ぶり＆物理的に頭が入りにくくなり、25秒で撃沈しています。
（車のセットがそれがあるのが前提になっているので、
進入からアペックス付近の一番美味しいところが信用できないと、
Ｂ－ＵＰ車は辛いですね・・・。）

さて、付加物の前後が違うかもしれませんが、鈴鹿で下回りの空力は絶大ですね。
Fアンダーパネルが落ちかけて判ったのですが、60ｋｍ以上で効いています。
留ビスは計20個以上使用していたのに、フロント部分のＦＲＰをぶち抜いて
半落ち状態になりました。
トラブル発生当初、60ｋｍ以下では無音でしたが、
60ｋｍ以上での異音が半端ではなかったので、
「この速度からダウンフォースってかるんだー」
と勝手に理解しています（笑

これをご覧の皆さん（少ないでしょうが（笑）、
高速コースの付加物によるダウンフォースは素晴らしいものですが、
一方で、車本来のメカニカルグリップの方がより大事ですよ。

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