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ＡLT新コース
- 1： ●●っていいね ： 2004/02/26 22:53
- いよいよ２８日から一新するアルト｢改」コース！！
攻略およびインプレッションで盛り上げていきましょう。
- 2： 匿名 ： 2004/02/27 11:59
- 今日からなの？
とりあえずタイムの基準が知りたいわぁ
従来のロング＋２秒ぐらいか
- 3： 匿名 ： 2004/03/08 15:06
- 昨日ギャラリってきたけど以前は狭いサーキットという印象が中サイズのサーキットと印象が変わった。
上ったとこのヘアピンが深くなってかなり広めになってました。
あれはずいぶんと山を削ったな。
近くにサーキットができたからあせったのかな？
- 4： 匿名 ： 2004/03/14 09:12
- 客が欲しけりゃドリフトOKにすりゃイイんだよ
- 5： EK9 ： 2004/03/17 20:21
- ALTに来てごらんなさいな。
上級者（旧コースで２６秒２７秒）は皆皆ドリドリですよん♪
FFもFRも4WDもMRも速い人が繰り出していく第一４５Ｒのドリフトはなかなか見ものですよ〜。
- 6： ケイト ： 2004/03/17 20:30
- え？！怒られないんすか？
- 7： 三号線社 ： 2004/03/18 10:51
- >>6
> え？！怒られないんすか？
宋です
- 8： ケイト ： 2004/03/18 20:42
- やっぱり村民の印象を良くするために一応表向きは
ドリフト禁止ってくらいなもんなんですかね
- 9： 匿名 ： 2004/03/19 22:26
- 現在は、29秒ﾌﾗｯﾄのスターレットが最速みたいだねー
旧ショートコースの3.4秒落ちって思えばだいたいいいと思う。
- 10： ドリ／グリ ： 2004/04/15 09:45
- バイクの仲間とも行けるから良いよね。
ＥＫ９さん、あれってわざと滑らせてるんですか？ＡＬＴはバイク多いからドリ禁止なのかな？でも鈴鹿南はＯＫだし。タイヤカスちゃんと掃除すれば二輪も危なくないし。ドリフトしたいなあ〜。
- 11： 匿名 ： 2004/04/17 11:38
- ＞１０さん
第一でケツ滑らせてない車はやっぱり旧で２７秒ぐらいだったなぁ。
２６秒台入るにはやっぱりゼロカウンターで進入出来ないと遅かったように思える。
- 12： 匿名 ： 2004/04/17 21:31
- サイドを使ったドリフトや、低レベルな意図的な
パフォーマンスドリフト（徐行進入〜クラッチ蹴りなど）は
だめみたい。
慣性で流れて、ちょっとカウンターくらいなら、常時ドリフト状態
でも、とりあえず「グリップの延長」と言うことで黙認されて
いるみたいだよ。
詳しくは、ここを参考にするといいかも
ttp://www.katch.ne.jp/~nakano86/tukudedori.html
20KB
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