鈴鹿サーキット2分20秒をきる方法教えて

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159:梅Ｒ:2004/07/23 23:42
↑答えになってない？。

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160:(T-T)セブン:2004/07/24 08:20
160ゲット！
みなさんの好みを聞いても・・・(-_-;
速くするのにどっちがいいか聞いてるんですが・・・
出来れば理由も書いていただきたいのですが！(￣∇￣　）
質問の内容が難しすぎた？

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161:(T-T)セブン=鈴鹿の赤い彗星:2004/07/24 10:14
ぼ〜く隊長さんの回答に期待(*^3^)/〜☆

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162:ぽ〜く隊長:2004/07/24 13:05
・・・・ぼくも、硬めの方が好き！　ＧＴ−Ｒなら硬めの方がコーナーで乗りやすい？　　　　かなっと・・・・

ＦＲはあるていどの硬さ（しなやかさ）欲しいかな。リアにトラクションをかけるために。
（特に、リアが暴れないぐらいがイイかと）
どうですか？？　でも、ぼくは、基本的にガチガチが大好き！！

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163:(T-T)セブン=TwinTopセブン:2004/07/24 14:01
あまり硬めすぎると戻りが遅くなる気がするんですが
そのあたりは気になりませんか？

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164:白のｓ１４:2004/07/24 18:03
バネも硬めなので、良い感じになるんですけど。
ｐｓ秘密兵器、第二段製作中です

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165:(T-T)セブン:2004/07/26 08:38
＞白のS14さん
秘密兵器第二段ですか！気になる(￣∇￣　）
私も秘密兵器投入検討中(^-^)

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166:白のＳ１４:2004/07/28 00:16
第二段完成！あとは作動試験のみです。これで、１秒は速くなります。

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167:(T-T)セブン:2004/07/28 08:42
>白のS14さん
作動試験が必要な物ですか？(￣∇￣　）
1秒は大きいですね！

私も秘密兵器投入決定！(*^3^)/〜☆
使い方しだいでは2秒ぐらい縮む予定(￣∇￣　)

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168:梅Ｒ:2004/07/28 13:30
(T-T)セブンさん、
あれ付けちゃうんですかー、

そういえば、サクションキットつけました、
エンジンルームがキラキラして、いい感じです、レスポンスも若干よくなったかな？(エアクリーナの抵抗の違いもあると思いますが・・・)
タービンシャフトのガタが、かなりキテます。(グスン)

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