鈴鹿サーキットタイムアップ塾

488:タマにゃん:2005/05/18 21:52
＞銀セダソ♪さん
３１５/３０Ｒ１８です・・・でも本当は３３５が欲しいんです（￣▽￣；A
３１５ってポルシェ用らしいのですが、世の中のポルシェ乗りの人達だってきっとＭが欲しいはずっ！！・・・なんだけど・・・
作ってほしいなぁ・・・
＞ＳＴＩさん
銀セダソ♪さんのようにラジアルでタイムを詰めている方もいらっしゃるし一度、ネオバを試してみるのもいいかもしれませんね♪
その時はネオバのインプレお願いします（*＾▽＾*）ｂ

489:銀セダソ♪:2005/05/19 01:52
>お蝶セブン
そんなお話を聞いたらますますＳタイヤにイケません…（￣▽￣；A

>ＳＴＩさん
省

490:銀セダソ♪:2005/05/19 05:02
↑のカキコで『さん』付けするの忘れてますね…(;^_^A
>お蝶セブンさん
スミマセン！m(__)m

491:お蝶セブン:2005/05/19 09:47
＞銀セダソ♪さん
A048のMならグリップだけなら保障しますよo(^-^)o
ただし足のセッティングもやり直すぐらいでないと
本当のグリップは引き出せませんが・・・
＞STIさん
はじめましてm(_ _)m
タイヤは自分の使う条件にあわせて決めればいいと思いますよ！

492:タマにゃん:2005/05/19 10:53
＞銀セダソ♪さん
私もそう思います♪ただ、響きだけでなく実際にそれを実践している
銀セダソ♪さんもすごいと思いますよ（*＾▽＾*）ｂ
Ｓに移行した時にその差は確実に出ますよね！
省

493:マメな人らしいセブン:2005/05/19 13:07
＞タマにゃん
まだ決めてません(￣∇￣ ;A
たぶんA048になるかと・・・

494:タマにゃん:2005/05/19 15:47
＞マメな人らしいセブンさん
ん～、やっぱり・・・タイヤかぁ・・・奥が深いですね。
特訓、特訓、秘密特訓♪・・・見たいなぁ・・・

495:Ｓ３ＣＦ:2005/05/19 17:34
私もタイヤではないのですが、皆さんの意見を聞かせてください。
スプーンコーナーがよくわかりません。。４速踏みっぱから、右の側道手前でブレーキング、３速へシフトダウン。ブレーキで向きを変えるというよりは４輪フルにグリップさせる感じで、少し手前にクリップをとります。スプーン２個目の右側縁石の始まりをめがけ一瞬アクセルオン。ややブレーキで向きを変える感じで奥目にクリップを取り、立ち上がりも外側縁石の始まりめがけて加速しています。
クルマによっても違うと思いますが、私のラインはおかしいでしょうか？
１ッコ目を突っ込みすぎて、新しいアスファルトのお世話になったり、立ち上がりで飛び出したり、なかなか決まりません。。
みなさん、どんなラインで走っていますか？
ぜひ教えてください！！

496:銀セダソ♪:2005/05/19 19:35
>お蝶セブンさん
取り敢えずリヤのＲＥ０１は『バリミゾ』なのでフロントをＲＥ０１Ｒにして、しばらくは【ラジアルアタック】が続きそうです…(;^_^A
ネオバの方がダンゼン安いのですが『前後異メーカー』は気分的に許せませんのでo(^-^)o

省

497:マジメなセブンらしい:2005/05/19 19:37
＞S3CFさん
大体私もそんな感じのラインですよ！
１ッコ目を突っ込みすぎてバランスをくずすのは
まだまっちゃんコーナーのＧが残っている状態で
省

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