鈴鹿サーキットタイムアップ塾

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705:ＲＲ軍（中佐）:2005/07/01 18:02
＞高羽根ＦＤ さん
水温は、シケイン立ち上がりで８０℃、ダンロップで９０℃、バックストレートで９５℃、フィニッシュライン９８℃位です。
油温はピークで９８℃位です。
あとフロント下面のフラット板ですが、私の場合は、フレームから４本＋メンバーから３本のステーで支えてます。
ちなみにベストが出たのは、タービン交換のおかげです。

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706:高羽根ＦＤ:2005/07/01 22:38
＞ＲＲ軍（中佐）さん

あの気温で水温・油温が１００℃越えないんですか？
いいですねぇ…。
省

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707:ＲＲ軍（中佐）:2005/07/01 22:57
私こそ遅刻＋マイナートラブルで時間の余裕がなかったので、機会有ればお話したいです。

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708:(T-T)セブン:2005/07/02 08:42
＞中佐さん
マジで100度越えないの(￣□￣;)!!
セブンなんて1周もしないうちに水温100度・油温110度
2周目には水温110度・油温125度でした(￣∇￣ ;A
ブーストが上がらない原因はいまだ不明・・・
またウェストゲートかな？(T-T)

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709:ＲＲ軍（中佐）:2005/07/03 11:16
＞(T-T)セブンさん
１回だけ水温１０１℃まで行きました。

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710:銀セダソ♪:2005/07/03 13:33
＞高羽根ＦＤさん
映像観ました。エアロ無し時代の走りはカナリ忙しないですね。
いろんなコーナーでケツ出まくりの素早い修正舵当てまくりで。
エアロ付けてからの走りではケツが出難くなってますし、
省

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711:(T-T)セブン:2005/07/04 10:02
＞中佐さん
一回だけですか(￣∇￣ ;A羨ましい！
土曜日にブーストテストに湾○行ってきました！
やはり原因はウエストゲートみたいです(T-T)
来週調整してもらったらまたテストに行ってきます(￣∇￣ ;A

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712:高羽根ＦＤ:2005/07/06 00:28
＞銀セダソ♪さん

ビデオ映像から区間タイムを計りエアロの効果を確認したいのに…
ストップウォッチが見つからん！
省

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713:(T-T)セブン:2005/07/06 08:35
＞高羽根FDさん
どっかからデーターロガ出てますから付けてみては？
GPS付なんで速度も正確らしいですし、ラインも全部出るみたいですから！
ただ15万円ほどしますが(￣∇￣ ;A
省

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714:高羽根ＦＤ:2005/07/06 11:03
＞（Ｔ―Ｔ）セブンさん
＞５速進入？

あ、いや…シフトダウンで４速です。
省

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