鈴鹿サーキットタイムアップ塾
952:(T-T)セブン:2005/12/02 16:55
いよいよ50レスをきって終わりが近づいてきました!
1年以上存在しているとは・・・人気のないスレなのねρ(-ε-)イヂイヂ
去年の盛り上がりはどこへやら・・・

レブが終わる頃にはここも終了してるかな?
953:SW−20(NA):2005/12/02 17:19
>(T-T)セブンさん
いや〜梅さん間に合いましたか!(;^o^A
強引に申込書とお金を出してしまう以外に方法は無いかと思いました。
冷や冷やものでしたね。
954:梅ポン:2005/12/02 18:55
これは、実話です。

「梅」あのースイマセン、12月22日にある、REVSPEEDの走行会ってWEBでは締め切ったみたいなんですが・・・?
「事務局」今すぐに申込書を送っていただければまだ間に合いますよ、え〜と、お名前は・・・

955:マスタング:2005/12/02 21:09
む、そうでしたか。わざわざレスをくれてありがとう(┰_┰)セブンさん。
では、普通車ではどうでしょう?
四駆とFFどっちが速い?あと理由もお願いします。
956:(T-T)セブン:2005/12/02 22:58
四駆とFFって普通車だと何があるんでしょう?
まさかランエボとインテ比べてどっちが速いとは言えませんし!
パワー勝負なら四駆!
軽さ勝負ならFF!
ってとこでどうでしょう?
957:S3CF:2005/12/04 08:00
四駆とFRだとどうでしょう?
タイプMとGTS−4、カレラ2とカレラ4、
最近D−1に出ているFRインプと普通のインプ…。


958:(T-T)セブン:2005/12/04 21:53
GTなんかはFRにしてたぐらいだから
500馬力ぐらいまでは四駆の恩恵より
軽さの恩恵の方が大きいんじゃないですかね!
タイヤしだいってところもありますけどね!

959:S3CF:2005/12/05 15:57
富士はGT−R、筑波はランエボってイメージですね。
鈴鹿はいろんな車種が良いタイム出しているので、難しいですね!!

個人的にはFRならS15かFD、四駆ならエボで走ってみたいですねっ!
960:(T-T)セブン:2005/12/09 08:36
いよいよ
961:(T-T)セブン:2005/12/09 08:36
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