ＮＥＷスペックＶ

70:↑:2008/12/03 17:35
装備簡素化されるのと、冷却系は変わるでしょ。例えば、ウィンドやトランクや一部ボディーパネルの薄板化、アンダーコートなし、デバイスも更にサーキットよりにリセッテングされるとかね、Ｎ１なんだから１００キロくらいは削ってくれないと

71:あさたはまら:2008/12/05 19:52
皆来て～～～～～～～～～

72:↑:2008/12/06 00:40
どこえでも行くけど

73:↑:2008/12/06 02:20
そんなん買っておもしろいか？

74:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/12/06 14:23
楽しいよ<(｀^´)>エッヘン

75:ところで:2008/12/06 14:32
現在Ｎ１なんてカテゴリーは存在しないんですが。
スーパー耐久でもクラス的にもポルシェの所に割ってはいるしかないんじゃない？
って考えると大幅な改造が出来ないし、車重の面でも多少の軽量化しても…
耐久じゃ不利かな～、なんて思います。
省

76:りららららり:2008/12/06 17:55
あげる

77:れわ:2008/12/06 23:34
ようするにＧＴＲ＜ポルシェ何ですよ、
世の中

78:↑:2008/12/07 02:44
無知か？、Ｓ耐のカテゴリーはＮ１なんだけど）笑
Ｓ耐ってのは、ＪＡＦやオーガナイザー主催のレースのシリーズ戦の名前だから、ＳＧＴも同じだＦＩＡやＪＡＦの定めるレギュレーションで年間５０００台以上必要な生産台数も定められる。

79:↑:2008/12/07 02:49
Ｒは既に十勝やニュルも参戦予定だから、シリーズ戦でレギュレーションに準じたＮ１もしくわグループＮ規定車両がスペックＶベースで出る可能性は高いよ、あの車重では、タイヤもキツいし燃費やタイトコーナーの多いサーキットでは、どうかなと思うね。