ＮＥＷスペックＶ

75:ところで:2008/12/06 14:32
現在Ｎ１なんてカテゴリーは存在しないんですが。
スーパー耐久でもクラス的にもポルシェの所に割ってはいるしかないんじゃない？
って考えると大幅な改造が出来ないし、車重の面でも多少の軽量化しても…
耐久じゃ不利かな～、なんて思います。
省

76:りららららり:2008/12/06 17:55
あげる

77:れわ:2008/12/06 23:34
ようするにＧＴＲ＜ポルシェ何ですよ、
世の中

78:↑:2008/12/07 02:44
無知か？、Ｓ耐のカテゴリーはＮ１なんだけど）笑
Ｓ耐ってのは、ＪＡＦやオーガナイザー主催のレースのシリーズ戦の名前だから、ＳＧＴも同じだＦＩＡやＪＡＦの定めるレギュレーションで年間５０００台以上必要な生産台数も定められる。

79:↑:2008/12/07 02:49
Ｒは既に十勝やニュルも参戦予定だから、シリーズ戦でレギュレーションに準じたＮ１もしくわグループＮ規定車両がスペックＶベースで出る可能性は高いよ、あの車重では、タイヤもキツいし燃費やタイトコーナーの多いサーキットでは、どうかなと思うね。

80:↑:2008/12/07 02:54
３２時代と同じくニスモデリバリー車と市販は別車になる可能性は高いな、なんせ市販車の車重は簡素化だけじゃ簡単に削れないから、シャーシボディーの軽量化したレース専用は、出る可能性はある、ナンバーは付けられないけどね。

81:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/12/07 10:53
ようするに世の中ＧＴＲ＜ポルシェ何ですよ。

82:↑:2008/12/07 11:24
頭弱いな

83:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/12/07 13:26
でも実際に世の中はポルシェの方が速いと思う。

84:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/12/07 13:28
僕、実際東工大なんですけど(o^-')b