グリップに向いてるクルマはなんですか？

34:マシーン:2005/04/05 14:57
自分だったらどのクルマのっててもまずはフルエアロにしてホイール→サス→ブレーキ系→シート→ハンドル→吸排気後はランダムの順ですかね。

35:よし:2005/04/05 15:19
それなら、俺はフルアロエだ

36:車検なし:2005/04/05 16:29
なら
私は車検うけよ
なしのまんままる一年、昼間は出かけられんかったよ

37:車検なし:2005/04/05 16:38
一個、安くて速く、触らなくても速いグリ車を見付けました。
ランボルギニーディアブロ

38:マシーン:2005/04/05 17:12
何故フルエアロにするのか？それはちょっと高いけどカーボンにすればかなりの軽量が望めるからです。軽量＝加速、停まる、曲がるの面でのかなりの性能向上が見込めるから。↑は特にグリには欠かせない定義ではないでしょうか？

39:ろっきーズ！:2005/04/08 23:19
こらこら、君たち、なんいうとや、追加するのはＤＶＤ、スピーカー、６期のでてるモー娘のＤＶＤだ。これで仕上がりは完璧

40:↑:2005/04/09 00:44
いいやまだだ！

５，１チャンネルにしないと！
ハァハァ

41:mm:2005/04/17 22:46
ノーマルでも早いのは
ＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）、Ｓ２０００、インテタイプＲ（ＤＣ２）、ランエボ（５以降）、インプレッサ（３型以降）ではないでしょうか。
ただ雑誌やタイムアタックはショップの資金力やその車の人気の差もあります。
グリップに人気のないＳ１４をわざわざ何百万かけるよりＧＴ－Ｒに軽くお金かけたほうが宣伝に…などもあります。
ただＳ１４の方がパーツが多数出ています。それこそ社外パーツだけで車が作れるのでは？と思うほどですから、そこから選べる点でＳ１４に１票
あとはブレーキとタイヤだけは絶対ケチらず、シートやベルトなどの安全装備から始めるといいかも？どんなに速い車もドライバーが攻められなければ遅いですからね。
安全に止まれる、安心して乗れる車が速いかもしれません。

42:？:2005/04/19 00:39
車種別下のほうにあるけど、あの中で（走り系で）一番グリに向いてない＆不人気で絶対乗りたくないって思われてるクルマはどれなんでしょうね？逆に気になったんで書いてみました。

43:↑:2005/04/20 12:20
パジェロミニ

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