グリップに向いてるクルマはなんですか？

41:mm:2005/04/17 22:46
ノーマルでも早いのは
ＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）、Ｓ２０００、インテタイプＲ（ＤＣ２）、ランエボ（５以降）、インプレッサ（３型以降）ではないでしょうか。
ただ雑誌やタイムアタックはショップの資金力やその車の人気の差もあります。
グリップに人気のないＳ１４をわざわざ何百万かけるよりＧＴ－Ｒに軽くお金かけたほうが宣伝に…などもあります。
ただＳ１４の方がパーツが多数出ています。それこそ社外パーツだけで車が作れるのでは？と思うほどですから、そこから選べる点でＳ１４に１票
あとはブレーキとタイヤだけは絶対ケチらず、シートやベルトなどの安全装備から始めるといいかも？どんなに速い車もドライバーが攻められなければ遅いですからね。
安全に止まれる、安心して乗れる車が速いかもしれません。

42:？:2005/04/19 00:39
車種別下のほうにあるけど、あの中で（走り系で）一番グリに向いてない＆不人気で絶対乗りたくないって思われてるクルマはどれなんでしょうね？逆に気になったんで書いてみました。

43:↑:2005/04/20 12:20
パジェロミニ

44:モロコシボンネット:2005/04/26 23:17
マジメに今の車
維持できんなぁ

やっぱ、足買わずに軽買おかな。ミラの二本だし買おかな

45:モロコシボンネット:2005/04/27 00:07
やはり
ミラは古いな
アルトワークス､ヴィヴィオはありきたり

無理してもビークルかジーノの型のＴＲかおかな

46:ブイ・ダブリュ:2005/04/27 05:11
↑車は赤いテントウ虫でオプションのリア大型ウイング付けて乗り回しなさい。

47:モロコシボンネット:2005/04/27 06:09
新しいのはいらねぇ

やはりヴィヴィオの７３０キロでトルク１０、８は魅力だが

ビークル＋１００キロでも
あのかっこよさを取りそう。
しかし中古で未だに八十万はするなぁ

48:モロコシボンネット:2005/04/28 12:40
あとあと
Ｘ４のエンジンとかってオプティにおさまりそうやし

ヤッパ今んとこビークルやな
省

49:Windows3.1:2005/06/16 01:07
ん～
スレ主は、最初の方だけ統計とってたけど、結構気まぐれだったみたいだね。
しょうもねぇ

50:んだな:2005/06/17 03:09
ローパワーの方がテクがつくよ。全開域でのコントーロールを覚えれる。
今の主流はハイパワーだけど、NA→ターボといったほうが絶対にいい。

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