飛び石

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飛び石

1： ガラス割れた… ： 2009/04/18 23:42: バンパーやボンネットは仕方ないけど、
フロントガラスに食らうと下手すりゃクモの巣になって走行不能に。

皆さんは何か対策してますか？また何か経験談があればお願いします。
9： ↑ ： 2009/04/19 16:43: 君、走ったことないだろ？（笑）
10： ゲッター002 ： 2009/04/19 16:44: 確かに冬季は溶け難いな
11： 8 ： 2009/04/19 18:25: バーリバリに走っておりますが（笑）
煽りはいらんから答えてくれよ。分からないのなら書き込まなくていいから。
12： ↑ ： 2009/04/19 18:29: 相当レベルの低い走りなんだね（笑）
夏場ならともかく、冬の寒い日なんて熱入れんかったらズルズル滑るで（笑）
13： 8 ： 2009/04/19 18:36: どうしてタイヤを暖めるとグリップするの？>>12さん、答えて。
14： ↑ ： 2009/04/19 18:44: 「月刊ザ・タイヤ」でも買って勉強すれば？（爆）
15： 8 ： 2009/04/19 18:49: ↑結局知らないんですね。分からないのならオレと同じじゃんw
えらそうな口聞いてるけどw

一緒に他の人に聞いてみますか？
16： ↑ ： 2009/04/19 19:26: お前らスレ違いな喧嘩してんじゃねぇよ。
17： 8 ： 2009/04/19 19:29: ケンカじゃなくて聞いてるだけなんだけど、、、
分からないから聞いてるのに、分からない人を馬鹿にして楽しんでる心の狭い人に
おちょくられただけです。
しかもその人も実は知らなかったと言うオチまで付いて、、、
18：： 2009/04/19 19:34: スポーツラジアルでも走るとタイヤがネチャネチャしてるやん？
19： ラジアルだって ： 2009/04/19 20:56: 温めた方がグリップはあがります。
フェデラルでもベタベタにしたほうが安定します。
20： ↑ ： 2009/04/19 21:19: 意味は自分で本買うなりして調べれば？

現状必要無いんだったら
やらなくても
いいんじゃない？
21： 8 ： 2009/04/19 22:40: 「月刊ザ・タイヤ」でも買って勉強します。
22： ↑ ： 2009/04/19 23:25: なるほど…結局それも煽りになっちゃってますがww

確かにラジアルはガンガンにあっためる必要ないかもですねぇ…でも、常温以下だとコンパウンドが硬化してまるで喰わないのは事実です。
寒い時期ならば暖めたほうがいいでしょうね!
23： ↑ ： 2009/04/20 00:06: 去年冬、タイヤをろくに温めずに走って、
ほぼ新品なタイヤのブロックを飛ばして泣いた事が。
寒いと思ったより暖まらないね。

暖めないとグリップもしないしタイヤにも悪い、って事で。

…で、飛び石の話題はどうなってんだｗ
24： 通りすがり ： 2009/04/20 00:49: そもそも、温めずにそのタイヤの持つ最高のグリップを発揮する様に作られたタイヤは滅多に無いと思います。

それが答えですね。

飛び石・・・（笑）
25： ↑ ： 2009/04/20 22:31: せいぜいチャリとか遊歩4ぐらいのものですね
26： ↑ ： 2009/04/20 23:27: ＞普通のラジアルでタイヤ暖めるのって意味あるの？
って聞いてる時点で走ってないの確定だよなぁ。走ってりゃすぐ判るはず。
それかよほど車の挙動に鈍感なのか…。
普通のラジアルでの街乗りでも違いは判るぞ。
27： ↑ ： 2009/04/21 09:43: たぶん釣りだから。
みんな簡単に釣られ過ぎ！
28： ↑↑ ： 2009/04/21 12:25: 遊歩4ってなんだ？
29： ↑ ： 2009/04/21 12:38: >>26
おたくは普通のラジアルでの街乗りで違いが分かるような暴走運転でもしてるの？
普通の街乗りじゃあタイヤの限界まで使わないから違いなんて分からないけどなあ。
すごいんですね。
30： あーもう ： 2009/04/21 14:10: 煽ってる奴も>>8もいい加減にしろ。
結局煽り返してるし煽ってる奴と変わらん。

そんなにタイヤのグリップについて議論したいなら他にスレッド立ててからやれや。
31： ↑ ： 2009/04/21 14:40: 消えろアホ
32： 29↑ ： 2009/04/23 22:53: こんなとこでタイヤのグリップ云々を聞いてる時点で語り屋（笑）
33： ↑ ： 2009/04/23 23:51: 同意です…
あなたの車にはステアからの情報はないのでしょうか?
それとも…センサーが乏しいか(^_^;)

限界まで使う必要ないんですよ…
34： ↑ ： 2009/04/23 23:55: 対潜ソナーでも装備したらいいんじゃないですか。
35： 32 ： 2009/04/24 09:30: エコタイヤだろうがハイグリラジアルだろうが速い人は速いですからねf^_^;

それを主にもわかって欲しいですね。
36：あ： 2009/04/24 18:36: 石が　飛んで飛んで飛んで飛んで飛んで～
当たって当たって当たって弾～く～ううぅぅ～～
37： ↑ ： 2009/04/24 20:15: バイアスなら石飛び難いよ
38： ↑>>35 ： 2009/04/25 19:11: >>35
>>1の話題とタイヤのグリップの話題は全然関係ないんだが。
どっかのアフォどもが勝手にグリップ力云々を持ち出して喧嘩始めてるだけ。
39： あああふぉ ： 2009/04/29 11:01: あふあふあああふぉふふあふふぉふぉふぉアァアァふぉ！
ふふふぷぉ
40： ↑ ： 2009/05/22 21:48: 上手い人についていくと飛び石が凄いね。
コース目一杯使うから、物凄く飛んでくる。

飛び石に悩むようになったら初心者卒業だね。
41：あ： 2009/05/23 15:59: これからの季節は虫もえらい勢いでぶつかってきます。
42： カナブンが ： 2009/05/23 18:03: フロントガラスにぶつかると、飛び石食らったのと勘違いして焦る事がある。
43： フロントバンパーの ： 2009/06/13 00:21: 虫の多量の死骸は走り屋の証さ！！！！
あれほどカッコイイものはないぜ
44： ↑ ： 2009/06/13 07:45: >26はウンチク野郎確定だな
タイヤの温度を上げる意味わかってんのか？
市販のラジアルで、街中で温度あげて食い付きが体感出来るほど良くなるって、こいつは山無し廃タイヤで走ってるドリ族か？Ｗ
45： ↑ ： 2009/06/13 11:45: かわいそうな子…
46： ネオバは ： 2009/06/13 12:59: よくわかりますが・・・
47： ↑ ： 2009/06/13 23:23: もういいからその話題。
48： ↑ ： 2009/06/14 11:59: え？
49： ↑ ： 2009/06/14 16:20: 皆さん虫の死骸はどうやって取ってます？
やっぱ歯ブラシでゴシゴシですか？
50： ↑ ： 2009/06/14 16:28: 普通に水洗いだが…
歯ブラシでやったら塗装が傷だらけじゃん。
51： 透明な ： 2009/06/14 16:39: カッティングシート張るとか
52：虫が： 2009/06/14 17:07: ラヂエター(エアコンのコンデンサ)とかオイルクーラーのコアに張り付くとかなりめんどっちー
53： ↑ ： 2009/06/14 17:24: >>49
高圧水洗浄であらかた落として、カーシャンプーとスポンジでゴシゴシ。
どうしても取れないときは虫取り用の溶剤を使う。
あとはワックスを月1くらいで念入りに塗る。
これだけでも断然虫が落ちやすくなる。

うちの地域は海沿いだから、この時期道路にカニが這ってんの。
あれ踏むと足回りから潮の臭いがするから困る。
そのまま峠走ると焦げ臭いにおいと混じってえらいことになる。
54： ↑ ： 2009/06/14 19:39: そうだね、俺は液体のポリマーコーティングってやつ塗ってる。
走りに行った次の日には虫が付いた前面だけでも洗車だね。
そうすれば落ちやすいよ。
55：俺は： 2009/06/15 00:01: 虫をよけながら走るぜ。もちろん特Ａランクの技術がいるけどな。
56： もんち ： 2009/06/15 00:46: ローション塗れば滑るやら
57： ↑ ： 2009/06/15 07:43: じゃあペペローション塗るわ
58： ↑>>56 ： 2009/06/15 10:10: お前はいっつもソレばっかだなｗ
59： やっぱ ： 2009/06/18 19:10: 虫がいっぱい付いてるとみっともないよなぁ。
60：質問： 2009/06/28 19:56: ドリ車のFバンパーの塗装が禿げてるのは何故？
いい加減な下地無しの自家塗装だから禿げやすいのは分かるが、あんな所に飛び石とか当たらなくない？
普段から前の車にピッタリ引っ付いて煽ってるとかじゃないと有り得ないよね。
61： ↑ ： 2009/06/29 21:11: 複数台でドリフトとかしたら一発じゃね？
カウンター当ててたら、前輪の向きの関係で
モロに後ろに付いてる車に飛んでくる。

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