奥浜名オレンジロード Vol.8
370:
最低男
:2013/08/20 22:13
はいはい。もちろんチューニングは車を速くする為に必要です。
でも、実は純正のほうが基本的にバランスは良く乗りやすいです。
チューニングは理論を理解していれば、サーキットや峠などステージに合わせて車の性能を
省
371:
インプが
:2013/08/20 22:46
アクセル抜いてるのも分かんなかったの？あのインプそんなに遅くないぞ！遅い車煽ってもつまらんから、止めただけ
372:
あと
:2013/08/20 22:48
軽って言ってるけど黄色ナンバーじゃ無いぞ
373:
↑
:2013/08/20 23:14
ストレートは軽相手だから煽れて当然でしょ？
ブレーキングとコーナリングで車重と
駆動方式の違いで部が悪いインプは
堂々と先行で走るべきだったな
白ナンだろ。だから何？
374:
↑
:2013/08/20 23:29
そんな事俺に言われてもね(*´∀｀)
しかもUターンの時にカプチが譲らなかったんじゃ無いの？本人じゃ無いから知らんけど
無理な相手なら譲ればいいし,それでも前走るなら無理しなきゃいい話でしょ？インプが譲ったなら話は別だけど,スタートで何が有ったか知らんから,まあ車間開けてたインプが正解でしょ？
375:
本人達でもないのに
:2013/08/20 23:32
この言い争いは意味あるのか？w
376:
↑
:2013/08/20 23:51
まあ、インプはともかくブイテックにはベッタリ
張り付いてたよ。凄い車だな。下手チーノ？
は下手か知らんが速い軽だ。下手チーノに追われる
ブイテックはエンジンが泣きますわ。
377:
本人逹でもないのに
:2013/08/21 00:02
ということで、みんな下手でｹﾃｰｲ(⌒0⌒)／~~
378:
367
:2013/08/21 05:56
下手チーノとかどうでもいいけど、ブイテック本人ですが,本人以外三人乗っていたので本気で走って無いし,重さで腹下するから少し控えてましたよ！インプレッサでコーナー不利なら四人乗りのセダンなんか,もっと不利じゃないですか？
そもそも山で三人の命預かってますからね(笑)
379:
↑だけど
:2013/08/21 06:30
３７６だった
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