奥浜名オレンジロード Vol.8

628:６２３:2013/10/19 15:17
ノーマルなめてる訳では無いです
ユーロRとタイプRを一緒にしないで欲しいだけです,プロがショートサーキットを走っても１秒近い差が出ます、倍近いタイムの掛かるオレンジで同じタイムで走る事自体不可能かと思います

629:627:2013/10/19 15:27
1080kgって相当だね
ドアもfrp化かな？

同年式で考えるとek9,dc2,cl1は似たようなタイムだよ
以降のモデルは差があり過ぎるけれどね

630:↑さん:2013/10/19 17:21
僕もその年式辺りなら妥当だと思いますけど
前の書き込みだと
車種は書いて無かったですがFD2,cl7,DC5,EP3,cl1などのタイプR.ユーロRのノーマルで１分２７秒と書いてありました(笑)

631:↑:2013/10/19 20:46
CL7では難しい…
オレンジは車体の軽さがかなり影響するからね。
昔のホンダは速かったね。27秒台がゴロゴロ居た。

632:↑さん:2013/10/19 23:55
Cl1もCl7ほどでは無いけどタイプRよりはかなり重いですからね(笑)

633:よし:2013/10/20 03:01
今度速い人に横乗せてもらえるか頼んでみよ

634:６２７:2013/10/20 09:28
そのインテはどこを軽量化してますか？
僕のインテは内装除去・リアシートレス・オーディオレス・エアコンレス・ボンネットFRPでも実測1120kgです。
オイルキャッチタンク・エアクリダクト・タワーバーなどの補強で少し重量増しです。

635:↑:2013/10/20 09:55
車検の測量って正確なの？車検で１０８０キロだったって言ってたよ！リアシート、内装などは無いですよ
今はリアパッチもfrpで
ボンネットもカーボン、frpでエアコンは有ります

636:↑↑:2013/10/20 10:17
勘違いだった車検で１１３０キロ
そっからカーボンボンネット、フルバケ、frpバッチで約1,100キロでした

637:６２８:2013/10/20 16:17
サーキットとオレンジのタイムを比べても無意味
特にノーマルに近い車は一般道のほうが差が出ない
経験と知識がないのなら語るべからず