アルトワークス乗り　集れ〜!!!

273:金SW:2007/05/01 21:39
すんません。昔カプチーノでジムカーナしてたんでレスさせてくださいm(__)m
今でも普通車でやってますが…
中部地区のジムカーナではサイド効かして回るような360は殆どないですね(;^_^A
Ｇ６ジムカなんか絶対ないですし、変則360はたまにありますけどサイド無しで走ったほうがタイムでたりするような設定ですね。
それに基本的にジムカーナはマイナー競技なイメージがいまだにあります(´・ω・｀)

274:金SW:2007/05/01 21:52
素人発見さん
ジムカも全体を考えないと速く走れないっすよ(;^_^A
「は？」さんが速いかどーかはわかりませんがm(__)m
パイロン一つ回るのにも次との繋ぎ、全体を考えて走らないといけないと思います。
ジムカのタイムアップは「繋ぎをいかに速く走れるようにするか？」にあると思っていますので…
自分は色々なステージにでていくのは賛成な方ですね。走らせ方はステージによってそれぞれありますし、意外とひょんなとこからジムカにも応用できたりする技術が見つかったりします(すんませんジムカヲタなんで)
ただ「は？」さんは口が悪い(笑)

275:は？:2007/05/01 22:04
全体を考えてない？バカ言うなよ。
峠なんて所詮遊びでしか走らんし(笑)
あんな所で事故したらアホらしいしな。競技車両のワークスではもったいないから、もう１台のフルチューンの方で遊びにいくんで適当に走っても普通車にも負けることはあまりない。
峠もジムカもサーキットもちゃんと全体を考えて走っとるわ！憶測でモノ語ってんじゃねーオレを素人扱いしたいならもっと確信ついたこと言ってこい(笑)

276:素人発見:2007/05/01 22:25
＞金SWさん
俺も同意見です！
繋ぎが大事って事を言っていたんですがうまく伝わらなかったみたいですね(^o^;)
ジムカーナでもレコードラインを考えるとサブロクに見えてくる場所があるっていう意味だったんですが…。
省

277:は？:2007/05/01 22:34
金SWとやら口が悪いのは余りにわかってないヤツが知ったかで語ってるのがムカつくからなんだよ！只でさえ語り屋が適当なこと言ってること信じてこれから車買うヤツが失敗してしまうのがガマンできないだけだ

278:は？:2007/05/01 22:44
勝てねーよ！カプチーノが速すぎる！
大抵コンマ差で逃げられる。ただシングルカムには負けたことないだけだ

279:素人発見:2007/05/01 22:47
そんな「は？」さんは語り屋プロ？
俺は元々ワンカム乗ってんだよ？
今は乗り換えてツインカムだがライトチューンなら互角だと言いたいだけ。
ほんとにツインカムが速いんだったら「は？」さんが言うようにみんなツインカム乗るのでは？
省

280:金SW:2007/05/01 23:10
まぁまぁヾ(^-^;)
４駆と２駆をダートやスノーで比べちゃイカンでしょ(;^_^A
まぁＷＲカーでも作り方次第でＦＦでも４ＷＤに勝っちゃう場合もあるますしね。
ただ普通の峠など走る人がそこまで作り込むとは思えませんが…
「は？」さんもシングルカム乗ってたらしいですし、どうやら言ってることを噛み砕いてみると結果としてツインカムの対応の広さがシングルカムより使い勝手がいいからオススメしたワケでしょ？
これ以上やりあっても意味ないと思いますがどうでしょ？
それと自分もこれからワークス買う人がいるならツインカムをオススメします(笑)

281:は？:2007/05/01 23:25
何ダートの話してんだ？話の流れから言ってもターマックでの話を前提に進めてきてたのに勝手に飛躍させてんじゃねーよ。しかも質問したヤツは峠だっていってんじゃん(笑)
しかも駆動方式の話はしてねーだろ？
それにオメーもなんだかんだ言ってもツインカムでジムカに参戦してんじゃん。説得力がねーんだよ。
シングルが有利ならシングルでジムカにでてみたら？
これ以上オメーと言い合いしてもアホらしいから止めるわ。

282:素人発見:2007/05/01 23:27
まぁ確かにな（笑）
俺「は？」さんとは物すご～く仲良くなれそうな気がするよ（爆）
どっかで会ったらよろしく！

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