アルトワークス乗り 集れ〜!!!
465:
お返事続き２
:2007/08/10 22:40
シングルだと的確なバルブ操作ができないことから、排ガス規制に引っかかりやすい。そう言った事を考えツイン化へ移った訳よ。馬力や走りのスペックうんぬんではない。わかった？フリクションのウンチク野郎。
466:
そして一言
:2007/08/10 23:02
お返事の者だが。あんたはエンジンの事知ってんだろ？メリット、デメリットくらいわかるよな？見るとこが違うんだよね。素人がウンチク垂れるな。だから小馬鹿にされるんだよ
467:
↑
:2007/08/11 03:51
オマエが一番ウンチク垂れてんじゃん(ﾜﾗ
468:
お返事
:2007/08/11 07:20
そりゃね〜ウンチクって言うより仕事だからねそれが…知らず知らず頭の中に入るだけ
469:
通りすがり
:2007/08/11 07:39
ウンチクかも知れんが知らない奴に親切に教えてやってんだから叩くの止めろwww
間違った知識を吹き込んでるなら別だが正しい事言ってるぞ！
そもそも叩くべき相手は
>>456
じゃねーか？なんで突然シングルだのツインだの言ってんだ…そうか！！おれは見事に釣られたのか！？そうなのか！？だとしたら君の勝ちだなorz
470:
↑
:2007/08/11 19:21
よく気がつきました。
471:
↓
:2007/08/11 21:11
釣られついでに勉強になった？こう言う手口で素人さんたちは知識を高めウンチクを言う。と言う…
472:
通りすがり
:2007/08/11 23:23
なるほど…ウンチクの手口までご伝授あざーすwww
473:
ミラ乗り
:2007/08/13 22:34
さてヘッドオーバーホールはうまくいってるかな？
474:
初心者
:2007/08/14 18:53
ミラ乗り様へ
それが・・・
リビルトのヘッドが見つかって手配したまでは良かったのですが
届くのがお盆明けとの事。
省
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