アルトワークス乗り　集れ〜!!!

54:とばあ:2005/08/04 16:40
ヒール＆トウの次はサイドターン練習したっけなぁ。ワンカムはリアドラムだからロックしやすいから楽です。ある意味ドリ車向きかも。

55:最終型:2005/08/04 21:25
サイドターン、自分いまだにできないっす（汗）てか練習すらしたことがない…（汗）

56:最終型:2005/08/04 21:28
サイドターン、自分いまだにできないっす（汗）てか練習すらしたことがない…（汗）
ドリ天の昔のビデオみてたらワークスも他の車に混じってドリドリしてるやつがいました。でもサイドでリアロックしっぱなしって見た目カッコ悪いね（爆）

57:アルト:2005/08/04 21:49
僕は埠頭のＵターンドリの進入で振り返えしドリフトしてますよ(^o^)前のドリ車にぶつかる勢いで後ろビタビタで！

58:アルト:2005/08/04 21:54
峠でも前のドリ車が遅いとドリ車の給油口にぶつかりそうになりますね！振返しなんかドリ車の後ろと俺の前が擦れる位に！！笑

59:HB21S:2005/08/04 22:11
ドリフトするならやっぱりFR車がいいかなぁ、なんて思いますねぇ！
俺は4WDなんでドリフトする気にもならず（＞＜）できるならやりたいけどねぇ!!!

60:アルト:2005/08/04 22:53
四駆は改造の度合いによるけど燃費はいくつぐらいですか？僕のワークスはタービン交換ブースト１、３キロ、マフラーはフル直菅でリッター１５、６ぐらい走りますが(^o^)

61:HB21S:2005/08/04 23:45
街乗りでリッター9km、山にあがったらリッター4～5kmぐらいかなぁ！

62:最終型:2005/08/05 17:48
直管リッター１５!?すんごい燃費いいじゃないすかアルトさん!!僕は触媒レス＋ＨＫＳハイパワー４０９でリッター１０くらいっすよ↓

63:アルト:2005/08/05 23:02
マフラー出口は１１５だったかなぁ(^o^)買い物とか街中走ると他の車がピーピー鳴りまくり！笑