アルトワークス乗り　集れ〜!!!

844:C系:2011/10/17 10:01
AA省

845:メリー:2011/12/25 03:14
クリスマス

846:Choice.:2012/01/12 04:54
はじめまして、
HB21Sに乗っているものです。
07タービンを試そうと妄想中です(--;)

インジェクターと、コンピューターは
最低限どうしたらいいですかね？？

847:阿久津:2012/01/13 07:13
choiceさん HT07仕様は,だいたいブ－スト1.1キロ
110～120馬力で走らせるキットです。インジェクタはサ－ド辺りの
260CCのヤツでじゅうぶんたりるらしいですよ。燃調だと
１番安いのでトラストのEマネ－ジ,次だとHKSのFcon-is
省

848:Choice.:2012/01/14 03:47
ありがとうございますm(__)m

ちなみに、そのブースト域で純正の
ヘッドガスケットもつんですかね？？
ヨロシクです。

849:阿久津:2012/01/14 07:10
choiceさん 1.1キロを守って走る分ならH.Gは
純正でも桶みたいですね。でもショップによっては強く交換を
薦めてきたり(勝手に替えたりｗ)冷やしモノの容量うｐまで
薦めてくるトコロもあります。あと設定ブ－ストにしても
1.1以上どころか1.2や1.3でも問題無いと言って納車するショップ
だってありますね。

850:阿久津:2012/01/14 07:23
あとこれは俺が以前に乗ってたスカイラインの時の話ですが
タ－ビン交換について某ショップと話した時はインジェクタ＆燃ポンに
加えて燃圧レギュレ－タなんてモノも換えた方が得策だと薦められた事も
ありましたね。どうやらそのプランにしても「間違った事」は
言ってないそうです。この辺りは個人の性格が出てくると。
ま～いわゆる石橋を渡(ry…ってヤツですね。ちなみに俺は
石橋は叩くだけ叩いた挙げ句,渡らないタイプですがｗ

851:↑846:2012/01/21 14:57
HB21Sのワークスは何やっても遅いからやめときな！車乗り換えた方が利口だよ？

852:阿久津:2012/01/22 08:49
俺の様に家族への体裁上,税金の安い軽四に乗り換えなければならん人
もおるしね～。ド貧乏で金が全く無くて軽四ユ－ザ－になるのでなく
あくまで体裁上の問題で。だから俺は代わりに車の中身をカスタムして
気を紛らわせてる。そんな人もいるのでは？ま～言うてもヤッパリ
最初は「なんぼカッタルいねん！」と遅さに辟易してたが
今はボクシングの階級制ヨロシク「軽四部門の中での速さ」を
追い求めようと考え方をシフトした(笑)

853:↑:2012/01/22 13:32
ワークスの中でもワンカムは×　最低限ニカムの４輪ディスク=RSX、ＦFかRSR、四駆だよ

■査定･保険･見積

■前のページ
■次のページ
■最初から読む
■最新１０件
■返信する
■スレッド一覧へ
■↑ＴＯＰへ