アルトワークス乗り 集れ〜!!!
881:
阿久津
:2012/02/13 07:20
旧２カムさん 俺のはH17年式ですわ。デメリット…う〜ん
ま〜単純に遅いかなとｗ 土屋圭一クラスのプロレ−サ−のドライブで
旧規格最終型ワ−クスが筑波サ−キット１分15秒台,
新規格涙目ワ−クスが１分18秒台,Keiワ−クスが１分20秒台,
省
882:
旧ツインカム
:2012/02/13 11:04
阿久津さん、そうゆう事でしたか！私は、1カムワークスを通勤でたまにライフも通勤で使うが… ライフの燃費の悪さときたら…1カムワークスはリッター19走ります！やはり最近の軽は室内の広さと安全性を取るとどうしても車重が重くなるのが嫌ですよね。
883:
阿久津
:2012/02/13 18:35
ところで今更な質問なんですが旧ツインカムさんのワ−クス２台ってのは
旧規格最終モデルよりまだ一代前の型なんでしょうか？
実はワ−クスの形式について良く理解してないでござるの巻(苦笑)
884:
阿久津
:2012/02/13 18:45
形式で言われるより ラジエタ−グリルの長さが左右均等に
なってるヤツ(旧規格最終型) or ラジエタ−グリルが右寄りに
配置されてるヤツ(その前の型)…って言ってもらえれば有り難いですｗ
885:
阿久津
:2012/02/13 19:16
掟破りの連書きスマソｗ ただいま会社帰りの電車内にてスマホで
１人ワ−クス勉強会してますたｗ もちろん自己解決しましたよｗ
旧ツインカムさん,あの年代モデルのコンディション維持
されてるんですか？ 出来てたら凄いとしか言い様が無いｗ
F6Aってヘッドからオイルがにじみ出すとか良く聞くんですが。
886:
旧ツインカム
:2012/02/14 01:31
阿久津さん まず1カムはグリルが真ん中に大きく左右対象です。グレードはH8 ie-s マニュアル5速 フロントディスク、リアドラムブレーキ フォグとウインカーが丸目です。
887:
旧ツインカム
:2012/02/14 01:39
AA省
888:
旧ツインカム
:2012/02/14 01:50
阿久津さん 確かにF6のエンジンはオイルにじみ等あります。やはりこの手の年式のスズキの車は仕方ないみたいです。それでも好きだから大事にメンテします。K6も良いと思いますがF6は最高です。私のワークスも、もうすぐ20年落
ちです(>_<)
889:
阿久津
:2012/02/14 19:30
旧ツインカムさんは２世代にまたがってのワ−クス所有だったんですねｗ
ブ−コンとかで圧上げとかしてるんでしょうか？ 俺のは来月に車検が
あるのでショップで預かりついでにテイクオフ製のスピ−ド＆ブ−ストの
リミッタを解除するパ−ツを着けてもらう予定。あと経済的に余裕が
あればマジックタンク(圧上げパ−ツだよん)も着けたろかしらと
思っていますｗ
890:
旧ツインカム
:2012/02/15 00:18
阿久津さん私のワークスは2台共ノーマルみたいなもんです。エアクリ、毒キノコ、マフラーはフロントパイプから触媒レス、出口は砲弾型程度です。ツインカムは今後、追加メーター、ブーストアップ、コンピューター交換予定です。
■査定･保険･見積
■
前のページ
■
次のページ
■
最初から読む
■
最新１０件
■
返信する
■
スレッド一覧へ
■
↑ＴＯＰへ