コペンって…
113:
L
:2005/12/06 11:35
さすが白コペさん。 思考回路が相似してるねー（^-^）
114:
白コペン
:2005/12/06 23:46
数少ない田舎の特権ってやつですね。（笑
今月はスタッドレスで来月は腹下補強…財布が…。
Lさんはボディ補強とかしてます？
115:
L
:2005/12/08 10:46
補強はベタにＤスポの下回り補強してます。
ロールバーも入れたほうがいいんでしょうけど
室内スペース考えると躊躇しちゃいますねー。
116:
↑
:2005/12/08 17:38
気合い入れて装着しとけ！
オレは入れとるが、かなり剛性あがっぞ！
オープン時の見た目が激ダサになるのが難点やがな！
117:
↑
:2005/12/08 19:43
剛性上がったことを実感できるあなたはプロですか？
118:
ドリえもん
:2005/12/08 20:14
長いこと車に乗ってるなら普通に実感できるだろ。俺は剛性つけると粘りが無くなって跳ねやすくなるので足を少し柔らかくしてます。
119:
>>117
:2005/12/09 08:28
軽だからしゃーねーんやが、ノーマルでは剛性が全く足らん。
元が低いから体感できる。
120:
↑
:2005/12/09 10:02
元が低いとわかるあなたは設計者ですか？
121:
↑
:2005/12/09 10:22
攻めればロールとかで分かるやん？
あんたはポン付け剛性パーツで語ってるんやない？
122:
白コペン
:2005/12/09 11:24
>>115
あら、かぶりましたね。といっても自分はクロスビームは純正でサイドシル補強バーだけですけどね〜。
走ってたら曲がってしまったので現在２本目です。Dスポのクロスビームいい感じですか？
ロールバー、自分はピラーの死角が増えるのを嫌ってDスポの6点の前半分をカットして4点にして乗ってますよ。
まあ4点にしてしまうと見た目がいいのとYZが走れるようになる以外のメリットはなさげですが・・・。
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