VIVIO乗り!
421:KK4:2007/02/07 20:53
元RXRさんは初期型のヴィヴィオに乗ってたんですか?まだヴィヴィオで速度を限界まで出したことないですが(*_*)160は堅いとみてます。実際はどうなんだろう
422:元RXR乗り:2007/02/07 23:49
初期型だったかなぁ?確かH4年式で、型式がKK3だったよーな気が…また買うぞ♪ちなみに僕のは最高速はリミッターまででした!(笑)
423:KK4:2007/02/10 09:18
ほうーリミッターまででしたか。KK3の方が軽くて速いからいいですよねぇ(@_@)四駆ですからなかなか停まらない
424:だいすけ:2007/02/10 10:19
私のはBタイプで180キロまでは出ましたよ。
必殺のコネクターはずしにて・・ちなみにKK4です
425:KK4:2007/02/10 14:32
うはぁ!恐るべしやなぁ〜吹っ飛びそう(@_@)
426:だいすけ:2007/02/10 15:20
マフラーとエアクリのみ変更でいけます。
ヴィヴィオは速い!!
427:元RXR乗り:2007/02/10 18:57
とにかく速かったですよ!内装を取っ払って軽量化したけど、マフラーの熱が直に室内に入り込んできて、おまけにACの効きが悪いからとにかく蒸し風呂の様な車でしたね!(苦笑)
最高速はともかく、やっぱスーパーチャージャーだから加速が良かったですね!
四駆とFFはどちらのが楽しいのかなぁ?四駆欲しいんだけどね
428:だいすけ:2007/02/10 20:39
やはりFFの方が速いですよ。
4WDは重い・・・純正プーリー交換して五分かな。
個体差で私のがダメだったのかもな〜
429:KK4:2007/02/10 23:28
わしゃのは四駆の上ロールバーもはいっているから重い(@_@)だけど加速感はバッチリ
430:ヒノキ:2007/02/11 13:14
こんにちは。
エンジン暖まってからのアイドリングが異常に低いんです…多分100rpm回ってるか分かんないぐらい低いです。エンストしそうです。というよりたまにいきなりクラッチきるとエンストします。初心者です…全く原因わかりません…
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