ＶＩＶＩＯ乗り！

423:KK4:2007/02/10 09:18
ほうーリミッターまででしたか。KK3の方が軽くて速いからいいですよねぇ(@_@)四駆ですからなかなか停まらない

424:だいすけ:2007/02/10 10:19
私のはＢタイプで１８０キロまでは出ましたよ。
必殺のコネクターはずしにて・・ちなみにＫＫ４です

425:KK4:2007/02/10 14:32
うはぁ！恐るべしやなぁ～吹っ飛びそう(@_@)

426:だいすけ:2007/02/10 15:20
マフラーとエアクリのみ変更でいけます。
ヴィヴィオは速い!!

427:元ＲＸＲ乗り:2007/02/10 18:57
とにかく速かったですよ！内装を取っ払って軽量化したけど、マフラーの熱が直に室内に入り込んできて、おまけにＡＣの効きが悪いからとにかく蒸し風呂の様な車でしたね！（苦笑）
最高速はともかく、やっぱスーパーチャージャーだから加速が良かったですね！
四駆とＦＦはどちらのが楽しいのかなぁ？四駆欲しいんだけどね

428:だいすけ:2007/02/10 20:39
やはりＦＦの方が速いですよ。
４ＷＤは重い・・・純正プーリー交換して五分かな。
個体差で私のがダメだったのかもな～

429:KK4:2007/02/10 23:28
わしゃのは四駆の上ロールバーもはいっているから重い(@_@)だけど加速感はバッチリ

430:ﾋﾉｷ:2007/02/11 13:14
こんにちは。
エンジン暖まってからのアイドリングが異常に低いんです…多分100rpm回ってるか分かんないぐらい低いです。エンストしそうです。というよりたまにいきなりクラッチきるとエンストします。初心者です…全く原因わかりません…

431:元ＲＸＲ乗り:2007/02/12 17:37
ところで…どこかの会社からＲＸＲ用のボアアップキットって出てるのかな？詳しい情報わかる方、もしくはボアアップされてる方いらっしゃいましたら教えて下さいm(_ _)m

432:KK4:2007/02/13 22:00
ボアアップならどこかのサイトでやってたなぁー714ccだったかな。自分はオーバーホールしてブーストアップにコンピューターかなぁ(@_@)もうエンジンが老体だからブーストあげたらお釈迦になりそうで怖い。

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