ＶＩＶＩＯ乗り！
469:
ひろ
:2007/03/18 23:22
ＫＫ３のスーチャ付きの10ｷﾛオバーのＡＴなんですが、修理がいいですかねぇ？
470:
ひろ
:2007/03/18 23:31
ちなみに、ＳＯＨＣです
471:
びび夫
:2007/03/18 23:53
ﾊｼﾞﾒﾏｼﾃ
472:
たか
:2007/03/19 00:36
ＳＯならディーラーで６〜８万ぐらいかな？永く乗るならとことん直したほうがいいし。＋αでバルブのオイルシールとピストンリングも。
ただＣＶＴだと電磁クラッチも心配だね
473:
ひろ
:2007/03/19 01:14
ありがとうございます。ちなみに＋αの部分を合わすとどのくらいでしょう？
474:
ＧＸＲ乗り
:2007/03/19 08:01
はじめまして、九年式のＧＸＲ乗りです！うちのは前のオーナーが凄かったのかオイル漏れ、プラグコードリーク、デフのオイル漏れ酷いありさまです！この前は水温下がらずに、サーモスタットあたり一式変えました！でも加速はECVTなので120位まではは軽く出せます！
475:
ＧＸＲ乗り
:2007/03/19 08:01
はじめまして、九年式のＧＸＲ乗りです！うちのは前のオーナーが凄かったのかオイル漏れ、プラグコードリーク、デフのオイル漏れ酷いありさまです！この前は水温下がらずに、サーモスタットあたり一式変えました！でも加速はECVTなので120位まではは軽く出せます！
476:
たか
:2007/03/19 20:06
ディーラーで10万ぐらいかな。オイル漏れの修理以外に交換してほしい部品を正確に伝えて見積もりを出してもらったほうがいいよ。修理工場のほうが安いから、信頼できる店があればそちらで。ただし追加部品や日にちがかかるのは覚悟しといて
477:
ひろ
:2007/03/19 22:27
了解です。いろいろありがとうございました。
478:
たか
:2007/03/19 23:41
永く乗りたいなら店の人にそのことをよく伝えるんだよ。大体がオイル漏れだけ直して終わるのが普通
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