ＶＩＶＩＯ乗り！

556:ミラ乗り:2007/08/13 22:41
返事遅くなり申した。たぶんしてくれるよ。あっ！まて素人さんはどうだろ？俺は整備屋だからディーラーとも情報交換してるし、FAXやコピーはしてくれた。

557:チビ夫:2007/08/15 13:54
ミラ乗りさん、そうですか。
やはり、素人がディーラー行って、コピーしてもらうのは、難しいですかねぇ。

まず、お友だちから始めなくちゃですかね(笑)

558:ミラ乗り:2007/08/15 18:43
まぁ載せ換えの事は喋らず部品図と配線図をコピーして貰うように頼んでみたら？知り合いに頼まれたとか嘘ついて(^-^)そっから仲良くなってけば？

559:たか:2007/08/17 12:50
ＣＶＴの電磁クラッチが前期と後期で違うからドライブプレートとエンジンプレートも替えないと。クラッチはＮＡとＳＣでも違うし

560:たか:2007/08/17 12:56
ちなみに後期はエンジンとＣＶＴのコンピュータが一体になってると思ったから根本的に難しいと思うよ

561:チビ夫:2007/08/20 15:42
みなさん、ありがとうございます。
そうですか。
電磁クラッチも違いがあるんですね。
これは、かなり無理があるようですね。
省

562:チビ夫:2007/08/20 15:45
そこでですが、タコ無しメーターから、タコ付きメータに換えるには、どうしたらよいでしょうか？
回転数パルスは、どこから、とれますでしょうか？

563:ミラ乗り:2007/08/20 21:08
タコはイグナイタから信号とるのが一般的だが…純正の場所から回転数の信号とるのが早いかも

564:チビ夫:2007/08/22 08:10
たかさん、ミラ乗りさんありがとうございます。

そうですか。
純正のタコ無しのメーターコネクタにも、回転数とる線は、きてますか？

565:ミラ乗り:2007/08/22 17:54
多分ついてないんやない？エンジンルームから配線ひくかコンピューターから信号とるのがいいかも