ＶＩＶＩＯ乗り！

652:sug_eri:2008/04/12 19:59
スーパーチャージャーオイル交換しました。オイル入ってませんでした。
交換後は、やっぱり加給が掛かったとかの加速が鋭くなった感じがしました。結構違うかもです。

653:sug_eri:2008/04/12 20:34
追：ただ、ブースト圧0.5Kは変わらずでした。次は交換です。予算と時間の問題ですねえ…仕事忙しくて…

654:たか:2008/04/12 21:04
ＳＣ～インタークーラー間のホースはどうでしたか？劣化でよく割れるので。後、他の店に持ち込むのもいいかも。同じディーラーでも技術カに差があるから。

655:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/04/12 23:33
軽四で４気筒は珍しくないが、ドッケンはスバルくらいだな～。セミドッケンみたいなのは他メーカーからあるが。

656:たか:2008/04/12 23:46
そうだよね、最近４駆のＭＴもないし。撤退されると流用パーツもなくなるし

657:sug_eri:2008/04/12 23:50
たかさん、ホースは見なかったです。スーパーチャージャーの劣化じゃないかとディーラーで言われたのでそうだと思い込んでいましたので…
明日見てみよう。

スバル軽はダイハツへ預けるんですね。トヨタ車にボクサー載せるって話もあるし、なんだか個性が無くなってくる気がしますねえ

658:たか:2008/04/13 00:01
sug_eriさんへ
ヤフオクでＳＣ落とすなら音、スムーズに回るかとか確認したほうがいいよVIVIO用なら本体は同じだし。プレオ用を付ける方法もあるけどプーリー、バンパー、ブラケット等加工しないといけないから、ちょっと大変

659:sug_eri:2008/04/13 10:21
そうですね。さすがに慎重に様子見てみます。
美々男のパーツはなかなか少ないですねえ
STiのパーツってまだあるのかなあ

660:たか:2008/04/13 21:56
タワーバー、ＬＳＤほとんど生産打ち切りだね。もともと種類が少ないしストラットとクラッチぐらいかな。ストラットは10年ぐらい使ってるけど調子いいよ

661:亀ｻﾝ:2008/06/04 09:16
どなたか、155･65･13から165にする場合、13ｲﾝﾁのままがｲｲか、14ｲﾝﾁも可能なのか、教えて下さい!!

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