ＶＩＶＩＯ乗り！

898:el:2010/06/06 18:04
RX-R前期型なのですが、先日むき出しエアクリが欲しくて買ったら後期型用でした。
そこで質問なのですが、スロットルボディを後期型に交換って、加工無しでできるんでしょうか？

899:元TYPE-R乗り！:2010/11/21 08:28
平成22年11月18日21時40分、単独事故で愛車RX-Rは廃車になってしまいました。まるで軽傷の自分をかばうかのように…。出会ってから３年６ヶ月、沢山の思い出をありがとう…。そしてサヨウナラ、VIVIO乗り！の皆さん。

900:たか:2010/12/04 00:04
元TYPE-R乗り！さん

たいしたケガなくてなによりです

901:元TYPE-R乗り！:2011/05/21 04:45
もうすぐ復活します！皆さん、待っててくださいね。

902:元TYPE-R乗り！:2011/05/22 13:27
祝！『ＶＩＶＩＯ乗り！』復活！平成10年式最終型ＲＸ－Ｒを手に入れました！単独事故から半年ぶりの復活です。今度は事故らないように大切にします。少しずつ手を加えて行きたいと思います。やっぱり軽四最速は良いですね！

903:元TYPE-R乗り！:2011/05/22 19:09
祝！ＶＩＶＩＯ乗り！復活！本日、平成１０年式最終型ＲＸ－Ｒを手に入れました！単独事故から半年ぶりの復帰です。やっぱりＶＩＶＩＯは良いですね。今度は事故らないように少しずつ手を加えて大切にします。

904:元TYPE-R乗り！:2011/05/22 19:13
すみません、重複書き込みしてしまいました。

905:KK4:2011/11/20 21:45
Ａ型乗ってます。ずっと調子良かったのですが、最近、シフトチェンジ後に踏み込んでブースト0.5くらい上がると、ブーストがバタついて加速しなくなります。その後一旦アクセル戻してゆっくり踏み込むと0.8まできちんと上がり大丈夫なのですが何でしょうかねえ？
インタークーラーホースはシリコンに交換したのですが変わらずです

906:プレ男:2011/11/24 22:01
KK4さん↑プラグやプラグコードか燃料フィルター詰まりじゃないですか？

プーリー交換ブーストアップなどしていれば燃調の可能性もありますが

907:KK4:2011/11/25 20:49
ありがとうございます。プラグ、プラグコードは車検の時に見てもらって問題なしです。

燃料フィルター詰まりだとしたらどう対処すれば良いかわかりますか？

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