ワークス乗りさんいますか？

62:通りすがり:2006/09/15 20:04
F6ベースです！ワークスエンジンの理想は聞いた所によると腰下F6腰上K6に組み替えたエンジンらしいですよ！

63:Works:2006/09/15 20:38
そうですかー！もし仮ブーストアップやタービン交換となるとK6AよりF6A搭載車の方が無難ですかね？購入してブーストアップは確実にしようかと考えております。

64:通りすがり:2006/09/16 00:52
それはブーストアップのレベル次第ですね！少しのブーストアップならノーマルタービンでどちらのエンジンでも大丈夫ですがブーストを1．2キロ以上にしたいのでしたらどちらもタービン交換が必要になります！ノーマルだとすぐにブローしますよ！ﾐ外タービンは耐久性の問題なのかな？F6の方が良い物が多いです！K6はあまりハイ

65:通りすがり:2006/09/16 00:54
ハイブースト対応の物が少ないです！F6K6エンジン専門の静岡にあるファイターエンジニアリングと言う店は色々お勧めですよ！専門だけあってかなり詳しいです！

66:仁:2006/09/16 13:09
お～
何だかこっちまで勉強になりました(笑)
出来ればＨＰでもご意見頂きたい(笑)
ＨＰ案内にアドレス載せてるので気が向いたらお越し下さい

67:Works:2006/09/16 21:11
アドバイスしていただいてありがとうございます！かなり勉強になりました(^◇^)ワークスのブーストアップは車重が軽い分かなり速いですか？

68:通りすがり:2006/09/16 21:58
かなり速いですよ！いじってある32スカイライン等に同等にバトルできますよ(^O^)上りは少しつらいですがf^_^;ただかなり速くなるので度胸と根性が無いと扱えないですよ！車体が小さく軽いのでスピード感が普通車よりもあります！HPの方機会があれば行きますよ！

69:Works:2006/09/16 23:17
おぉー！やっぱり速いですかぁ。32スカイラインと同等とは(^^;)恐るべし！ノーマルでもシートに押し付けられるような加速ってしますか？

70:通りすがり:2006/09/17 02:10
ノーマルシートの車を乗った事が無いのでちょっとわからないですねf^_^;バケット、セミバケ、共に加速感はわかりますよ！

71:Works:2006/09/17 15:22
ぉおー！やっぱ速そうですなぁ(@_@)勉強になりますm(__)mワークスにエアロつけてるかたいますか？どこのエアロがいいですか？質問が多くてすいませんm(__)m

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