軽自動車最速は？

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軽自動車最速は？

1：浜田： 2006/12/20 21:58: 今販売している軽自動車で一番速い車(チューニングで速く出来る車)はどれでしょう？
151： のび太 ： 2009/08/16 22:20: いゃ～わからないッス、すいません。
152： カプチ乗り ： 2009/08/16 23:01: ＡＺ-１はワークスと同じＦ６Ａです
（前期カプチとも同じ）

ＡＺ-１はフロントが軽すぎてしっかり加重移動しても辛いだろうね
スピンの時は一気に回ると思います
153： のび太 ： 2009/08/17 10:30: ワークスやカプチーノと同じエンジンで新車の時の値段はどうなんですか？まだまだ中古でも高いですよね…ＭＲ２やＭＲ→Ｓやビートみたいにセッティング頑張れば走れる車にはならないんですかねぇ…
154： カプチ乗り ： 2009/08/18 08:23: ＡＺ-１の新車価格は１４９.８万です
平成のＡＢＣはこれから値段が上がる事はあっても下がる事はないと思います

新車価格を越えている物も少なくないです

セッティングを煮詰めればそれなりに走ると思いますが、ＡＺ-１の場合セッティング以前に腕の問題かもですね

ＡＺ-１は快適の“か”の字もないので割り切ってください
155： のび太 ： 2009/08/18 13:31: 新車時より高価で腕が必要で快適でナイなんて…まさに漢の中の漢の車ですねぇ…なるほどそれで話題に出てこない訳ですね納得です
156： 輸入車 ： 2009/08/18 15:36: スマートのフォーツーKって速いかな？
最大出力は微妙だけど６速セミAT！
全長超短い！
ジムカーナに使えそう
157： のび太 ： 2009/08/20 10:18: クラッチ蹴りは出来るんですかねぇ？出来ないならキビしいと思いますが
158： ↑ ： 2009/09/18 23:11: F6Aって軽トラのエンジンじゃんｗ
159： カプチ乗り ： 2009/09/19 23:07: エンジンは流用されて当たり前ですが何か？
160： ワークス ： 2009/09/19 23:17: ＞158
F6Aをあざ笑う初心者よ。
もっと勉強してからコメントしろ。
161： ↑上に同意 ： 2009/09/21 03:12: F6Aは軽四最強エンジン
162： ↑ ： 2009/09/21 11:08: 軽トラ舐めすぎ。
剛性高いし、スーチャーモデルあるしターボモデルもあるし、そこらの車よりはヨッポド速いよ。
163： ↑ ： 2009/09/21 18:17: F6A知らない奴って居るんだ(笑
164： ダイハツ乗り ： 2009/09/22 10:36: F6Aわイイエンジンだけど、ダイハツのJB-JLエンジンもF6Aに負けないぐらいイイエンジンですよ。
165： 教えて ： 2009/10/29 22:35: アルトワークスのノーマルブースト圧はいくつですか？
166： 教えて ： 2009/10/29 22:42: アルトワークスのノーマルブースト圧はいくつですか？
167： ↑ ： 2009/10/31 23:46: 0,8
168： 200馬力のアルト ： 2009/11/01 12:04: 軽最速ですか………
僕の箱は平成４年のＦ６系の箱なんですがエンジンはＫ６なんですよ！
大体皆さん何キロぐらいでます？
僕ので２２０キロぐらいなんですよ！
ただスズキスポーツの強化ミッションで５速以外はフルクロスなので……
最速は狙えないです(>_<)
169：Ｓ： 2009/11/02 00:36: 久しぶりに覗いてみれば
凄い人が居た物だ。
新規格Ｎ２
５速全開レブ手前で１９０チョイだったかな？確か。
ウルトラのスピードメータで。
170： カプチ乗り ： 2009/11/02 11:41: 最高速ですか・・・

最高速アタックをした事がないので分かりませんが、５速フルクロスなので最高速は期待できないです

エンジンはファイターのＦ６でタービンはＲＨＢ３１です

クロスミッションは秘密です(笑)
171： 200馬力のアルト ： 2009/11/03 00:12: 僕のアルトの最高速度聞きました！！
エンジンメカニックの方が５回計ったよって行ってまして！前のミッションで（多分ノーマルミッション）最高速度２４３キロやったらしいです！
けど軽に欲しいのは立ち上がりの加速なんでミッション変えたんで今は２２２キロが最高でした！
昨日計りました(^o^)
ちなみに回転数１００００回転ですよ！
172：Ｓ： 2009/11/05 00:00: 最高速度２４３！？
軽最速レコードって確かＡＺ－１の・・・。

忘れた（汗
173： カプチ乗り ： 2009/11/06 21:52: ２００馬力のワークスさん

俺のは峠＆ミニサーキット仕様なので、ギヤ比的に２００ｋｍも出ないかもです

１００００ってすごいですね
俺のは９８００レブです

Ｓさん

確か１８０ちょっとだったと思います
174：Ｓ： 2009/11/09 22:59: カプチ乗りさん
あ、どうもです。

２００馬力か～
んー
いいなー
新規格のＫ６Ａだと流石にもたないだろうなぁ・・・たぶん。
175： 200馬力のアルト ： 2009/11/13 04:55: ＳさんＫ６Ａでも造れますよ！！
でも１番面白いのは
ワゴンＲワイドのエンジン使うのが良いかと…実質上軽じゃなくなりますけどね(>_<)
１０００CCのビックタービンは速いですよ！
僕のアルトのエンジンのベースはＦ６なんですけどね！！
176： 名無し ： 2009/11/16 23:20: F6とK6どちらかが鉄シリンダーなんですよね？
FとKではどちらがベースに良いんですか？
177： 200馬力のアルト ： 2009/11/17 02:47: 名無しさん
Ｆが鉄箱のベルト式でＫがアルミ箱のチェーン式
強度はＦの方がいいですよ(^o^)
178： ワニさん ： 2009/12/17 22:55: 金で弄って一番速いのはＡＺ－１ワニがね
台数も少ないので速い人も少ないし
ネットなどでも走る棺おけ”とか言われその実皆
虎視眈々と小金ためて残り少ない上玉ねらっちょるワニがね
179： 200馬力のアルト ： 2009/12/18 11:31: たしかにＡＺー１は速いですね！けどいじればいじるほど操作性が難に(>_<)そんなイメージがあります！
180： ワニさん ： 2009/12/18 16:09: 踏めば速いだけの車選びならば
大排気量電子制御のラン○ボとか買うはずワニよ
しかしなにゆえ軽でいくのか！そうワニ車の魅力や所有感
というものは踏めば速いだけのものでは得られないからワニ
181： アル中 ： 2009/12/19 21:43: ワニさんわかってるね～
182： ワニさん ： 2009/12/21 00:07: 車は乗せられるもんでない
心技一体となって楽しむものワニ
愛車の鼓動を聞き取れるワニか
183： ぱっくまん ： 2009/12/25 19:36: まあ軽の真骨頂はコーナーですよね

だから順序もつけるのが難しいんですが・・・
184： ２００馬力のアルト ： 2009/12/26 23:20: つ、ついに出来た！
ヤバイです…今日駆動系や補給類などの慣らしが終わったので試乗に！
ば、バケモノです高回転でクラッチをパッと放した瞬間フロントがフワッとしかもケツが流れっぱなし…ヤバイ
185： ２００馬力のアルト ： 2009/12/27 11:32: 作った車はレース用に造られたわけわからんエンジン…バイクの？
けどタービン付いてるしな…仕様などは教えてくださらない(>_<)
ただ箱を一から作り直してある修正・溶接・スポット増し・パワーウレタン・リベット補強・２２点ロールバー！１号機でも１２点やったのに…
186： ２００馬力のアルト ： 2009/12/27 11:41: しかもミッションはシーケンシャルミッションやし(>_<)
しかも４駆
キャリパーもエンドレスキャリパーやしローターもエンドレスもドリルドローター！
足回りやスタビはショップのオススメ！
今回もＮＯＳ付き！
５センチワイドオバフェン今は１４インチのアドバンＡ００５のスリックタイヤはいてる！
187： 失敗しない車選び ： 2010/01/01 17:34: コペン以外に考えられない。
未知なるポテンシャルを最大限に引き出せば間違い。
別にコペン信者じゃ無いが、ノーマルでも足回りとエンジンはソコソコ良い。
ボディはもつか知らんがエンジンをイジっても足はそこそこ耐えれる。
お金をかければ間違いなく化ける。変な車かって失敗する心配なし！
同じ早い車ならカッコイイ車のほうがいいでしょ。
オープンで風を感じれる最速車って最強じゃないか。
188： HALF WAY COPEN ： 2010/01/02 15:42: HALFWAY仕様のコペンなら普通に200超えますが、金が掛かりますね。
189： コペン乗ってます ： 2010/01/03 21:27: コペンて見かけのわりに重いんだよなぁカッコイイし性能はたしかに満足できる、軽の中でも軽量で勝負しようと思い何も調べずに購入して今重量と向き合ってます
190： Kei好き ： 2010/01/05 01:45: 最速はやっぱりKeiでしょう！
ＰＩＴＲＯＡＤＭのKeiは２２０馬力のトルク２８．２キロですよ！！
車重も問題ありませんよ！
191： アル中 ： 2010/01/05 22:41: 車種にかかわらず200馬力越えしたらもはや軽の領域じゃないですね、カプチーノとかで200越えしたら操縦とかヤバそうですね
192： ワニさん ： 2010/01/06 15:20: 軽で２００超えるとか耐久性や
運転性に支障が出てきて不安抱えた走りになるワニね
これでは本物とはいえぬワニ
193： FD2乗り ： 2010/01/08 10:59: チューニングに本物なんて無いよ
いかに満足出来るかだね
達成感と自己満足だけ
あとは安全運転でサーキットに直行でしょ。
194： ヤフオクとかで ： 2010/02/19 04:55: 売ってる簡単にブーストアップできる方法と加工済みホース？？
あのホースって簡単に自分でも作れますか？
195： ↑ ： 2010/02/19 04:57: 急ぎなのでエロイ人たすけてー
196： ↑ ： 2010/02/23 00:17: 軽で220psのトルク28？ぜってぇありえねぇし、マジで
ヤバイよマジでそれ
197： kei ： 2010/02/23 02:58: 雑誌に載ってるkeiだろ？

NOS使って２００馬力超えつってもなぁ・・・・
後は乗り手の腕も全然ついてってないだろ？ｗ
半分の力もだしてねえよｗ
198： ↑ ： 2010/02/24 23:50: どうせショボい軽のドラシャじゃ一回アクセルふんだとたんアウトだよ
199： んだんだ ： 2010/02/25 13:52: アウトだぜよ！パワーとトルクしかみてないと痛い夢しかも正夢
見るぜよ！要するにドラテクと車のトータルバランスが大事。
金が有り余ってて暴れ馬に乗りたくて他人に迷惑かけない場所が確保できるなら
何も言わん後は自己責任でやればいいｗ
200： ↑ ： 2010/02/25 19:44: サーキットで走ってるのを見たけど、ストレートだけは速かったですよ！
201： ワニさん ： 2010/02/26 02:44: ４０路前に買った念願のキャラ
ワニさんのキャラが世界一早いワニよ～♪！
202： カスガケスケ ： 2010/02/27 01:40: 射精最速は、俺だな。何たってちんこ三センチだもんね（＾ｖ＾）
203： ２５０馬力のアルト ： 2010/03/16 00:38: ついに完成！
エンジンは1200cc
NOS＋タービン（SR用GTｰRS）＋前置きI/C＋エアクリSR用ｻｽﾊﾟﾜｰ（運転席側ヘッドライト除去）＋パイピング全てマニ＆サクション＆アウトレットから後ろ＋エンジンは1000ccをボアUP
204：で？： 2010/03/16 02:10: 普通車のエンジン使ってNOS込みでたった２５０馬力はとは
チンケだな
YRVのエンジン使ってタービン交換して、燃調と点火弄っただけで
軽く２７０～２８０でるぞ
おまえ馬鹿だろ？
205： ２５０馬力のアルト ： 2010/03/16 02:46: あなたこそバカですね！馬力あれば良いってもんでもないんですよ（笑
そりゃあフルブーストかければ３００まで出ますよ！当たり前でしょ
206：で？： 2010/03/16 03:08: なら言うなよ(笑
馬鹿はおまえだろ！３００まで出るならそう言えば良いんだよ
それに何で軽自動車の掲示板に普通車の書き込みした所で何が楽しいだ？
お門違いも当然だろｗ
否定させて当然だろ普通車の掲示板行けやだまって
おまえ馬鹿だろ？
207：で？： 2010/03/16 03:12: 追伸
おまえ馬鹿だろ？
馬力あれば良いもんじゃないのは言い方分かったが何でNOSなんだ？？
たかが２５０馬力だろ？
やっぱりおまえ馬鹿だろ？
208： カプチ乗り ： 2010/03/16 08:22: ２５０馬力のアルトさん

お久しぶりです

ブーストかなり抑えてますよね？
（１以下）
エンジンはＫ１０でしょうか？

馬力だけなら３７０馬力のカプチがいますが、ストレートでもフラフラしてたしコーナーは残念な事になってましたね(笑)
（全然踏めてない）
ウエットだからブースト下げて３３０馬力でしたが・・・

まっ、軽は突っ込みとコーナーで勝負ですよ
ボアＵＰもコーナーで踏めれば魅力的ですが、それが無理なら素直にエリーゼかエクシージ買った方が良いですね

俺のカプチは１３３馬力でした
馬力はそこそこですが、ピックアップの良さとトータルバランスは最高の仕上がりかと・・・
209：で？： 2010/03/16 14:08: お
はじめまして
明快な回答ですなぁ
カプチ乗りさん
133馬力有れば何処のサーキットでもそこそこ早いでしょうね

それ以上馬力だとトラクションが掛からなくなるんで、どうしても
ワイドトレッド化してタイヤを太くしてとか結局普通車規格なって
しまうんですよね。

あくまでも軽最速であって無駄にＯＯ馬力有りますとかって
馬鹿っかつうの
黙って普通車に掲示板に行けと
210： 金が物ゆう ： 2010/03/16 21:50: 僕の地元にも軽トラに普通車エンジン載せて軽四じゃ負けんとか言ってるヤツいる、所と名前は伏せるが軽四メンバーみんなシラケてる、高速の登板でブチ抜かれたけど(笑) まぁハイハイって感じです。金ないチューナーでした。
211： ２５０馬力のアルト ： 2010/03/17 10:35: カプチ乗りさんお久しぶりです！
もちＫ１０ですよ！
ブースト０．９ｋですよ！それ以上上げるとコーナーでアクセル踏めないですね！
直線はフラフラしないですよ！
フロントのサスペンションタワーを作り直して位置を外に４センチズラしてトレッド幅を拡大しました！
212： ２５０馬力のアルト ： 2010/03/17 10:40: カプチ乗りさん続きです！プラスフロントのフェンダーを切って８６のＮ２フェンダーを無理付けしてあります！後もフェンダー縦切りして上に曲げてリベットして溶接してＮ２フェンダーを付けてあります！
８Ｊ入りますよ！
213： ２５０馬力のアルト ： 2010/03/17 10:45: カプチ乗りさん続きです！ボディーもスポット増し・リベット・１６点ロールバー・４点クロストランクバー・Ｆ＆Ｒタワーバー・Ｆ＆Ｒフェンダーバー（自作）フロントアンダーサポートバー・センターフレームクロスバーでガチガチです！
214： ２５０馬力のアルト ： 2010/03/17 10:49: カプチ乗りさん続きです！けどタービンを変える予定なんですよ！
タービン回るまでの加速が重いんです）悲！１４の斜流タービンをGetしたんでそれに変えます！
215： ２５０馬力のアルト ： 2010/03/17 10:53: 皆さん金無いとか言いますが僕も無いですよ！
だから自分で造るんですよスポットやらリベットや追加バー・フェンダー全部自分でやってるから金かからないんですよ！金無いならご自身でやってみてわ！文句言う前に
216： ワニさん ： 2010/03/20 13:03: 金も無ければ年も40路前で
おまけに86歳半ボケ婆も長年面倒みて
そこまでする情熱も無いワニがね
乗ってた中古ジムニ～壊れたので
昔乗りたかったキャラ買うのが精一杯ワニ
217： ２５０馬力のアルト ： 2010/03/20 17:27: ワニさんお疲れ様です
218： ワニさん ： 2010/03/28 00:02: 沖縄では踏めば速いだけの
ラン○ボやG○Rとか必要ないワニがね
100キロも出ないうちに追いつくワニからね
219： カプチ乗り ： 2010/03/30 00:32: ２５０馬力のアルトさん

いや～、すごい(笑)

僕は羊狼仕様なので見た目は限りなくノーマルですが、２５０馬力のアルトさんのは外観も過ごそうですね

チューニングは人それぞれですが、軽規格内でチューンしている人から叩かれても仕方ない内容ですね(笑)

僕は軽は軽規格内でチューンしたいので、素直に普通車も所有していますが・・・(笑)
（エリーゼＲ）

乗ってて楽しいのはカプチですけどね

ワニさん

本当は普通車買うつもりはなかったです

ですが、エボやインプに負けるのが悔しくて買っちゃいました(笑)

普通車の方が大きいサーキットに行きやすいですし・・・
220： ワニさん ： 2010/03/30 02:33: ワニさんじゃってこんな日本とも離れた
小さくへんぴな島でなく大陸に生まれたらば
軽なんて存在すら死ぬまで知らんかったやもしれぬ
しかし日本の小さな島に生まれて
こんな素晴らしい軽乗れてよかったとも思ってるワニ
221： カプチ乗り ： 2010/03/30 22:08: ワニさん

ですね

軽は最高です
カプチがメインでエリーゼはセカンドカー

ワニさんはＡＺ-１ですよね？
ストレートはノーマルで最速ですが、コーナーやブレーキはどうですか？
222： ワニさん ： 2010/03/31 02:11: 30過ぎまで都会出て毎日のように
バイク便とかしてかっ飛ばしておったワニから
高速で全開走行しようがコ～ナ～で滑ろうが
まったく問題なしワニね、ここ数年乗ってたジムニ～
と比べると安定しまくりワニ、低速コ～ナ～では
アンダ～気味ワニがECOタイヤで後ろも軽く滑るので
簡単に向きも変えられるワニ、高速運転なると多少
ブレ～キ甘いワニが200キロも出た時の話なので
問題ないワニ、金入ればタイヤ～ピレリのドラゴ
に変えるワニ
223： ２５０馬力のアルト ： 2010/04/01 03:29: ここに書き込めなくなるのでＥ／Ｇ変更しました！Ｋ６改８１０CC・ＧＴ－ＳＳタービン！２５０馬力に変えました！
カプチ乗りさんエリーゼもあるんですか？
僕もあと１８０ＳＸが２台に１４の箱が１台とタービン交換のＦ６積んだ軽トラと普段乗りになった前の２００馬力仕様のアルトがありますよ！
しかも１８０ＳＸは２台共５００馬力オーバーのドリ車とグリ車です軽トラはダートレース仕様です！
224： ２５０馬力のアルト ： 2010/04/01 03:37: カプチーノ
ＡＺ－１
アルト
で一回走ってみたいですね！！
あっそうそう僕のアルト４駆なんですけど…前後配分変更しましたよ！
前３０パーセント
イニシャル３０キロ！後７０パーセントイニシャル３５キロに変更しました！
225：で？： 2010/04/01 18:11: おまえさー
遠回しにしらけてるの読めないか？ｗ
いい加減空気読めよｗ
やっぱり馬鹿だろおまえｗ
226： HW ： 2010/04/02 15:41: 車6台所有できるスペースがあって羨ましいですなあ。

ちなみに後生のために聞きたいのですが、そのラインナップで年間の保険料トータルいくらですか？
227： ２５０馬力のアルト ： 2010/04/02 19:04: HWさん１８０ＳＸ２台はナンバー無しのサーキットオンリーCARなので保険無いです！１４も箱だけなもんでもちナンバー無いので保険無しです！
アルト２台とＫトラで年間１０万ぐらいですよ！
228：で？： 2010/04/02 19:17: 有る意味ほらの領域って感じで釣られてもしっかり食いつく
２５０馬力の馬鹿さ加減は好きだなｗ
229： ２５０馬力のアルト ： 2010/04/02 19:20: HWさん逆に質問なんですけど…まだ事故したことがないんで不安なんですが…もし改造車で事故した場合保険ちゃんと下りるんですか？
軽トラは大丈夫だと思うんですけど…下りないなら２００馬力仕様のアルト売って軽トラ普段乗りにして２５０馬力仕様のナンバー外してしまおうかと思ってるんですが…
230： ２５０馬力のアルト ： 2010/04/02 19:34: ちなみにで？さんは何に乗られてるんですか？
僕大阪の大東市野崎に住んでるんでよかったら見に来て下さい！目印はマッドブラックの積車です！
231： HW ： 2010/04/02 20:17: 普通の保険会社は改造車不可の所が多いので、もちろん事故を起こして相手を死亡させたり重度の障害を負わせたりしたら、数千万から億のお金を自己負担で払うことになりますよ^^

というか、その辺のリスクも承知の上でやってるんじゃないんですか？
232： アル中 ： 2010/04/03 13:46: ２５０馬力のアルトさん

ずっと掲示板見させていただいてますがここまで居場所アピールしたらマズイんじゃないですか

もしかしたら良く思われてない人が近場にいたらイタズラされるかも、言いたい人間は言わせておけばいいんですよ
233：で？： 2010/04/03 18:35: だからさ、妄想だろうが居場所アピールしようが自由だがさ

ここはあくまで軽自動車の掲示板であって他の事自慢したいなら
普通車の掲示板にいけよって言ってるわけ？
わかる？？

たんにすげーって言われたいんだろ？？
分かった分かった
すげーすげーこれでいいか？
後は黙って普通車の掲示板で行ってくれ
234： ワニさん ： 2010/04/03 21:18: ワニさんも銭があったらフルチュ～ンワニよ！
たとえ軽でもラン○エボに負けるわけにはいかんワニ
235： ライフじゃ ： 2010/04/20 17:39: kagawakenではほんだのライフで四ぬほどにはやいのがいますよ。どんな車でもその車にあった工夫と手間をかければ速くなりますよ
236：羊狼： 2010/04/20 19:16: ２５０馬力アルトさんを自慢話みたいによく思わない人もいるけど、
それに喧嘩売ってる　で？さんにもよく思わない人もいるんじゃないかと思うんだよね。
俺の知り合いにもエンジン本体軽規格を越えてパワーアップしてる人もいるので
外観軽ならそれでいいと思うのですが・・

俺的には２５０馬力アルトさんはそれなりに知識豊富なプライベーターで
ここで自分たちのしらない事を教えてくれる存在だと思います。
237：ええ： 2010/06/20 12:12: おおおお
238：みに： 2010/07/03 10:30: ミニカはどうなんだろ
239：しゃ： 2010/07/06 12:30: トゥデイいいよ～トゥデイいいよ～
240： 軽自動車最速？ ： 2010/07/09 01:09: 何を基準に選んだらいいのか解らないけど、ノーマル勝負ならやっぱワークスＲで決まりでしょ
一般的に速いとされるミラヴィヴィオビートカプなど乗りましたが総合戦闘力でワークスＲが負けるのが想像できませんでした、峠とかなら駆動の関係でカプが速い気がしました
個人的に
241：だね： 2010/07/09 12:08: でもチューニングしたらトゥデイターボも速いのよ
242：本夛： 2010/07/09 12:14: ビートって案外遅いんやな買うんやなかった
243： コペ王 ： 2010/08/31 22:19: 軽峠最速はコペン
トルクとコーナー性能で総合NO1
244： FIAT ： 2010/09/06 04:53: 僕はホンダのビートが速いと思う
245： ↑の２人 ： 2010/09/08 00:22: レベルの低い戦いをしているんだな(笑)
246： ↑ ： 2010/09/18 02:18: う～ん、軽４のレースじゃクラスごとで軽くワンメイク状態だからな～
247： カプチーノ最高！ ： 2010/09/30 19:49: 長年ビートに乗ってましたが走行が20万ｷﾛを越えたので車検切れと共にカプチーノに乗り換えました！峠メインですが今までコーナーで頑張ってもパワーでワークスやミラターボに苦しめられてましたが心機一転！ビートが最速を証明したかったですが、カプチーノ速し！
248： ↑ ： 2010/10/09 15:49: カプチーノは速いけど俺には乗りこなせなかった

腕がいい人が乗ったらヤバそう
249：死神： 2011/04/06 22:19: MRワゴンのスポーツ買え！
250： プレオ ： 2011/04/06 22:21: カプチーノとvivio。アイドリング状態から思いっきりアクセル
全開にした時、どっちが速いですか？
ちなみに僕はプレオを乗っていますが・・・。

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