ワークス乗りの方教えて！
3:
ﾜｰｸｽくん
:2008/01/26 21:14
インジェクター付きCPUに EVCでブースト1.1Kで 純正タービンでも 80馬力くらいいきますよ
ワゴンRワイド タービンなら ブースト1.3Kで130馬力くらいでます 高ブーストならメタルガスケットと社外インタークーラーが 必要です
4:
タービン
:2008/01/27 00:20
お返事ありがとうございます！なるほど〜そうなると鬼っ速ですね！ちなみにワゴンＲワイド流用なら、費用はどのくらいになるのかわかりますか？？私、ド素人なもので(。。；)
5:
ε- (´ー`*)
:2008/01/27 05:39
まったく…
ﾄﾞ素人ならまずノーマルで腕を磨けば？
6:
タービン
:2008/01/27 08:26
ノーマルでやってきて、もうノーマルじゃ物足りないから聞いてるんですよ〜(−_−メ)言われなくてもやってます。
7:
ﾜｰｸｽくん
:2008/01/27 10:14
ワゴンRワイドタービンは 中古\15000〜
ブーストカット
レブカット
省
8:
タービン
:2008/01/27 11:14
なるほど〜さすがにＥＶＣは高いですね！タービンは中古でも心配ないですか？結構タービンは消耗するイメージなので、新品にしないといけないのかなと勝手に思っていたんですが…
9:
ﾜｰｸｽくん
:2008/01/27 12:11
中古タービンは やはり当たり外れがあると思いますが 新品は\150000〜ですからね
タービンブローの原因は 無理なブーストアップとオイル管理が原因です
それでも寿命は サーキットでイケイケな人は １年くらいかもです
10:
タービン
:2008/01/27 14:54
なるほど〜勉強になりました！自分は９年式HA11SのFFなんですが、峠とか一般道を走ってます。ワークスくんさんは、かなり本気で車やってそうですね(゜▽゜)
11:
ﾜｰｸｽくん
:2008/01/27 17:31
Ｃ系のもらったﾜｰｸｽを ドンガラにしてロールバー組んで 機械式ＬＳＤ入れ ＥＶＣ＋ｅマネージでブーストアップしてコロがしてます
足は 拾いモノの車高調です
12:
タービン
:2008/01/27 18:08
かなり本気ですね！自分も早くチューンして速い車にしたいです！
今は道路が全部雪なので、あまりトルクやらパワーは関係ないです。雪ドリをマスターすべく、急なコーナーや交差点、すべてカウンターきって曲がってます！軽はホイルベースが短いのでキレイに流すのは難しい！笑
ドリフトはしますか？？
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