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エンジン載せ変えについて
- 1： F6B ： 2009/05/25 15:20
- アルトワークスCR２２S（AT)にセルボモードSRFOUR（MT）
のエンジンを載せ変えようと思います。
どなたか情報を下さい。
- 2： 素人 ： 2009/05/25 18:11
- エンジン型式は一緒ですか？
- 3： カプチ乗り ： 2009/05/25 23:19
- ワークスはＦ６？Ｋ６？
まぁ、どっちにしろＦ６Ｂを載せるのはかなり大変
流用できるパーツが少ないし、載せ換えに対応した社外品は無いと言っても過言ではないです
自分でパーツを作れなくて全てのパーツの制度を求めるのであれば、何百万必要になるか検討がつかないです
４発は魅力的ですが、かなりの努力・情熱・軍資金がなければ無理でしょう・・・
- 4： F6B ： 2009/05/26 01:03
- ワークスはF6Aです。
返信ありがとうございます。
確かにセルボに流用できるパーツは足回りやマフラーくらいしかないですよね↓↓
ですがF6Bのエンジンが二つもあるのでどうにか載せたいのです。
AT→MTなのでヘッドブッシュの加工は必要ないかと思いますが、
コンソール部分やクラッチペダルの加工は必要かと思います。
エンジンマウントが合うかどうかも心配ですね↓
- 5： ↑ ： 2009/06/02 16:54
- Ｆ６Ｂが２機とは羨ましい・・・
まぁ両方横置きだからそんなに苦労しないんじゃないかな？
Ｆ６Ｂは詳しくないから分からないけど、エンジンルームいっぱいいっぱいになるんじゃない？
- 6： 。 ： 2009/06/04 16:41
- ボデーは基本同じだから、簡単にイケるとおもいますよぉ。
エンジンマウントも同じだと思うし、メンバーも。
セルボのクロスメンバーはラジエーターが大きい分20ミリくらいのスペーサーが溶接してあるメンバーだったと思います。
ワークスのラジエーターならワークスメンバーでいいと思いますよー。
あとはメインハーネス・ＣＰＵ総移植ですね〜！
- 7： ９００ ： 2009/10/06 14:10
- 簡単じゃなかったし…
フロントメンバーがヤバいですよ…補強入れた方が良いかもです。
- 8： F6B海苔 ： 2009/10/06 18:29
- セルボモードはエンジンルーム内運転席側のフレームに逃げがありますが，
アルト系はあるのかな？？なければスペースが足りずにクランクプーリーが接触
するため，載せられなかったかと。
どこかのHPでＣ系アルトにＦ６Ｂ載せようとしてフレーム切ったとかいうのを
見たことがあります。
- 9： ９００ ： 2009/10/06 19:24
- 俺のは、叩きました。フレームを(^_^;)
あとマウント位置が３ｃｍほどずらして固定です。
- 10： ＦＲアルト ： 2010/12/14 03:47
- アルトにＦ6Ｂできると思います。アルトのＦ6Ａツインカムから
セルボにはのせれました。ＦＦから４駆かいです。
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