エンジン載せ変えについて

3:カプチ乗り:2009/05/25 23:19
ワークスはＦ６？Ｋ６？

まぁ、どっちにしろＦ６Ｂを載せるのはかなり大変
流用できるパーツが少ないし、載せ換えに対応した社外品は無いと言っても過言ではないです
省

4:F6B:2009/05/26 01:03
ワークスはF6Aです。
返信ありがとうございます。
確かにセルボに流用できるパーツは足回りやマフラーくらいしかないですよね↓↓
ですがF6Bのエンジンが二つもあるのでどうにか載せたいのです。
省

5:↑:2009/06/02 16:54
Ｆ６Ｂが２機とは羨ましい・・・

まぁ両方横置きだからそんなに苦労しないんじゃないかな？

Ｆ６Ｂは詳しくないから分からないけど、エンジンルームいっぱいいっぱいになるんじゃない？

6:。:2009/06/04 16:41
ボデーは基本同じだから、簡単にイケるとおもいますよぉ。
エンジンマウントも同じだと思うし、メンバーも。　
セルボのクロスメンバーはラジエーターが大きい分20ミリくらいのスペーサーが溶接してあるメンバーだったと思います。
ワークスのラジエーターならワークスメンバーでいいと思いますよー。

あとはメインハーネス・ＣＰＵ総移植ですね～！

7:９００:2009/10/06 14:10
簡単じゃなかったし…

フロントメンバーがヤバいですよ…補強入れた方が良いかもです。

8:F6B海苔:2009/10/06 18:29
セルボモードはエンジンルーム内運転席側のフレームに逃げがありますが，
アルト系はあるのかな？？なければスペースが足りずにクランクプーリーが接触
するため，載せられなかったかと。

どこかのHPでＣ系アルトにＦ６Ｂ載せようとしてフレーム切ったとかいうのを
見たことがあります。

9:９００:2009/10/06 19:24
俺のは、叩きました。フレームを(^_^;)

あとマウント位置が３ｃｍほどずらして固定です。

10:ＦＲアルト:2010/12/14 03:47
アルトにＦ6Ｂできると思います。アルトのＦ6Ａツインカムから
セルボにはのせれました。ＦＦから４駆かいです。

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