アオってくる普通車はいい遊び相手。

58:180:2009/09/23 11:29
ヘタレが。信号で降りてバットでフロント潰して引きずり降ろして牽引フックで引きずり回す。

59:ワークス:2009/09/23 23:49
↑止めなさい。
車が悪いんじゃない。
それから
＞５５
省

60:ミラターボ:2009/09/26 20:29
自分ﾍﾀﾚやから(笑)
昨日はアコードワゴンに煽られました(^_^;)

61:ワークス:2009/09/26 23:02
高速でなければ
アコードワゴンも余裕でしょう？？

62:ワイ:2009/09/26 23:28
走りに関してはストレートのノビ以外で軽が普通車に負ける理由なくね？スタートコーナリングツッコミなどなど、そのノビがでかいんスけど

63:のび太:2009/09/26 23:38
軽VS普通車…スタート？いったい何メートルまでの距離なんでしょうか？20メートル？30メートル？もうちょいかな？までの加速で勝ったからって何？って感じですが…

64:のび太 :2009/09/26 23:45
軽VS普通車…コーナリング？究極を求めたらやはりパワーは必要です。きついコーナーでは立ち上がり、ゆるいコーナーではアクセルを踏んで曲がって行く所もあり、軽に乗っていてもパワーが必要に思うことはあるでしょう

65:のび太 :2009/09/26 23:55
軽VS普通車…ツッコミ？これはストレートでいかに速度が伸びその速度をなるべく下げずに進入する、または効率よく進入する腕の見せ所でもあり、やはり軽ではつらいコーナーが多いと言えるでしょう

66:のび太 :2009/09/27 00:03
軽VS普通車…日光や筑波東など小さなサーキットなどで軽と普通車が入乱れての走行会では残念ですが軽では遅すぎて邪魔になるだけが現実です…ただノーマルのマーチVS改造軽なら勝てるでしょう一応普通車ですし

67:のび太 :2009/09/27 00:14
私はサーキット４年、ジムカ１年、山１０年、走ってる程度の経験ですが軽が有利な狭い道では軽が勝ち、普通車が有利な一般道や広い道、サーキットなどは普通車が勝つというくだらない結果とドライバーの気持ち次第の自己満足の世界です