デイズハイウェイスターＧターボは最高！

33:阿久津:2023/05/05 00:40
最近,名阪国道ドライブ燃費が極端に爆上がり傾向になった。クルマ熱が冷めた事にともないアホみたいに
３種類ものガソリン添加剤を投入するのを辞めてHKSのDHOBの一択に戻したのである。この添加剤こそ
シンプルなオクタン価向上剤。他の添加剤はデポジット除去効果をうたっていたりしてアクセルレスポンス等は
素人にも分かるレベルで向上していた。エンジンの調子が良くなるのは分かる。でも考えてみればデポジット等
の老廃物が溶けるという事は,その老廃物がガソリンに混ざって粗悪ガソリン化を引き起こしていたとも
考えられる。エンジン本体は健全化が進んでアクセルのツキが上がってもガソリンの粗悪化で燃費の方は
悪化傾向だったかも知れないのだ。なのでオクタン価向上剤のみにした事によってシンプルに良質なガソリン
を燃焼させれる様になって,ようやく最近の燃焼が向上してきたと考えられる。その代わりアクセル踏み直し時
の高トルクで押し切る様な加速性能は影をひそめてしまい今は再加速時はキックダウンに似たギクシャク
としたモタツキ傾向のダルなレスポンスに戻ってしまった。ま～Ｓタイヤなんざ履かせてタダでさえ燃焼が
悪かったのが,いくぶんマシになったのは良い事ではあるが。ま～ココは良しとしておこう。

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