ノーマルで最高速、何キロでた？？

133:ＪＺＳ！＆！:2006/04/20 16:42
その時のスープラは5次元のマフラーと理ミッターカットエアクリくらいです
コンピューターノーマル。今思うとよく壊れなかった。ちなみに今のアリストは
Ｅマネージ（ブローしたら困るので）。エアクリとマフラー。東海環状にて２３５Ｋでましたがそれ以上はびびってしまいましたｗｗ

134:？？？:2006/04/20 16:42
5速7300回転まわったの？下り坂でしょ？
ﾘﾐとﾏﾌﾗｰ交換だけで250㌔？社外ﾒｰﾀｰ読み？
4速で何回転ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ？結構引っ張ってますよね？

135:ｱ？ﾊﾞ？:2006/04/20 16:46
ＪＺＳ！＆！さん、結構時間かかってますよね？
250㌔→265㌔までなかなか伸びないでしょ？

136:Ｒ３２－Ｍ(本人) :2006/04/20 22:46
トリトンで出したから下り坂だったかわからないです。メーターはウルトラのゼロヨンメーターですよ。４速は７千回転でシフトアップしたと思いますよ。２３０からは全然伸びないけど踏み続ければでます！！７３００はレッドゾーンなんで怖いけどね★.｡.:*･
まあ若かったとでも申しましょうか、ちなみに車高調はついていました。

137:ＪＺＳ！＆！:2006/04/21 09:47
４速ＡＴのリミテッドの７０スープラでメーターはＡＰＥＸＩのもので２６５でした。時間はかかりましたが回りに車がいなかったのであとトンネルの中はスピードのりますね。

138:ＪＺＳ！＆！:2006/04/21 10:10
今の２Ｊエンジンの方が２３０までの到達速度もはやいです。ブースト０．９５

139:ｱﾄﾞﾊﾞｿ:2006/04/21 20:02
Ｒ３２－Ｍ(本人)さん、自分の愛車でなければ命預けて踏めませんよね。
ＪＺＳ！＆！さん、70ATで265はイイですね。(＝▽＝)

140:Ｒ３２－Ｍ(本人) :2006/04/22 00:17
命って・・・
大げさじゃね？？楽にいこう！！！！死んだらあの世の風が吹く～♫♬ってか

141:JZS!&!:2006/04/22 15:01
車には確かに命あずけてますよね。だから足回りに力を入れ（最低でも今の車のパワーに対応出来る足まわり）車のくせを知り
より高次元の安定感の走りの追求をしたいですね。だから車は面白いですね。奥が深いですし・・。

142:と:2006/05/31 01:19
カルディナバン1.5Ｌ　175ｋ
もちドノーマル。
タイヤ径ちょい大きくしてたから、ひょっとしたら180出てたかも・・・
死にそうな勢いで怖かったけどねｗ

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