ノーマルで最高速、何キロでた？？

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219:ギソ80キャリパー :2006/12/01 10:34
ノンアス系ならカーボンメタル系よりも、ローター攻撃性は低いよ。

ま、適正温度も低くなってしまうんだけど、ストリート（特に環状）ならイケるんじゃないかな？

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220:JZZ30:2006/12/01 16:25
問い合わせたらd.speed ノンアスG1（40度〜450度）,カーボンメタルG2（80度〜650度）、
ともに純正パッドの２倍の攻撃性らしいです。
メタルは３倍とのこと。
G1４０度〜４５０度だとやっぱり環状何周もするとフェード気味になりそうですね・・
省

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221:JZZ30:2006/12/01 16:27
コテハン・おゆ→JZZ30に統一します。

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222:是非:2006/12/06 00:03
遊んでやってください

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223:がんめたＺ:2006/12/17 01:06
Ｈ元年のＺ３２ＡＴで、関越川越ー鶴ケ島間で２４０出しました。
エンジンノーマルでマフラーとエアクリ交換してプロフェックＢでブースト０，７（コンピュータノーマル）
４速５０００まで確認しましたが、ゆるいコーナーでびびってそれ以上踏めなかった、、、まだ加速中って感じでした。

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224:マサ:2006/12/24 08:24
石狩街道で昨日180でﾘﾐｯﾀｰかかって断念(ToT)圧雪路面のため、ﾌﾞﾚｰｷﾉｰﾏﾙでも関係なし(^_^;)ビビった(￣○￣ι)

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225:白ソアラさんは:2006/12/24 14:11
ノーマルマフラーの人？

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226:けえ:2006/12/27 02:24
レガシー乗ってる奴はリミッターカットしてないのに２２０出たとか　
妄想が多い

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227:美辞５:2006/12/27 22:46
>けえ
俺のことかぁ！？
妄想で結構！
お前上等だよ…
と釣られて見たが…何か？
来てから云えヴォケ

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228:黒サイコローニューハーフ:2006/12/28 00:45
れがしぃ早いよ。
＞びーじー５　もっと言ってあげなさい。
＞けえ　は何乗ってるの？

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