ノーマルで最高速、何キロでた？？

39:Ｒ３４　vspeⅡ:2004/05/30 17:37
>>38
> 　かなり前，一昔（10年くらいなるかなあ）当時乗っていたＳ１３０Ｚ（昭和56年車）ノーマル２０００cc（インジェクション仕様）で北陸自動車道、メーター読み１９０だね！

40:走り屋:2004/06/12 00:54
1994yBMW318isで昨年常磐自動車道で194km/hだった。
5速5500rpmでサイドドア及びサンルーフ全開だから
まあまあだと思う。ブッシング辺りの交換してやらんといけんなあ．．．

41:えっちゃんＥＲ３４:2004/06/17 00:15
Ｈ１０年前期２．５Ｌ　ターボＭＴです。エンジンノーマル、ＨＫＳのリミッターカットくっつけて　ＮＩＳＭＯのコンビメーター取り付けて、常磐柏から谷和原まで　２３０くらいしか出ないから、さらに谷田部まで…結局、車多くて高速下りて　上りで柏に向かう谷田部ー谷和原間の緩やかなＲで　メーター読み２６０までいきました。凸凹で超こわかった（＾＾；

42:にっさん:2004/06/26 08:28
谷田部で32GT-R、33Z、共にリミッターカットのみのマフラーもノーマル仕様で実測260kmちょい出てますね。

43:走り屋:2004/06/26 10:32
昔、谷田部を「たにたべ」と読んでいた・・・

44:SR:2004/07/25 12:47
現行マーチ　12SRで
浜○バイパスでメーター読み190(リミッター付き
5速5500回転でした。
マフラー　エアクリ　交換　その他、諸々

45:走り屋:2004/07/25 14:04
おぉ凄いですね。
マーチでそんだけだすとどんな感じですか？？

46:SR:2004/07/25 21:07
意外とシッカリしてます。ボディのガタはありません。
現行マーチでも、オーテックがチューニングしてる特別仕様車なので、足回りも専用なんです。
ノーマルマーチだと150ぐらいまでしか出ないらしいですが。

47:走り屋:2004/07/25 22:10
なるほど。かなり怖いのかと思いました。。。
やはり足廻りからしっかりすると
ちがうもんですね、

48:SR:2004/07/25 22:35
あと、エンジンの性能もあります。
ノーマルエンジンと比べ、12SRは、ハイコンプ仕様のエンジンでECUも専用です。
レブは7000でメータースケールは190キロです。
ノーマルのエンジンだと、そこまで伸びないですからね。。
タイヤは純正でBS RE-01です。

■査定･保険･見積

■前のページ
■次のページ
■最初から読む
■最新１０件
■返信する
■スレッド一覧へ
■↑ＴＯＰへ