ノーマルで最高速、何キロでた？？

402:タイヤ屋:2008/05/08 12:53
ごめんなさい35は日産認定場所しかリミッター解除ができないのでECU変えないと！残念フルノーマルで試したかった。あとねー誓約書を書かされた。いじったら保証やメンテが一切受けられない。

403:おい:2008/05/08 17:49
結果のみ書けや。
つまらん会話すんなよ。

404:ホイール屋:2008/05/08 18:20
金があっても３５は買わないなぁ～
人それぞれだけどね次期ＮＳＸもすでにテスト段階だではしってますよ
ちなみにＦＲです

405:タイヤ屋:2008/05/08 20:47
NSXかーっ！初期のタイプRしか乗った事有りません。あの頃はターボの時代だったから直ぐに売りました。ちなみに吸排気とECUで250位だった様な？忘れました。でも35より遥かに高いよ！

406:タイヤ屋:2008/05/08 22:27
峠ランナーさんは何に乗ってる？俺のメインは見た目はバリバリ、ベタベタの34ステージアだよ！この車だけ手放せない！なぜだ？

407:タイヤ屋:2008/05/08 22:57
俺も暇だなーっ。
現在、国内最新鋭のオービスも270までよ！それより上はピンぼけだ。だれかさんが実証済み。

408:峠ランナー:2008/05/08 22:58
↑上でも書きましたが８０のＮＡの６速です！
足廻り以外はマフラーやホイルも純正です！
ノーマル最速を峠や高速ステージで目指して
いるので（笑）
見た目は車高だけ低い車ですよ。

409:タイヤ屋:2008/05/09 08:30
80ですか？カッコえーよーね。俺のステもNAしかもA/T。リミッターCUTで215位だったかな？ランナーさんは近畿？中部の方？

410:峠ランナー:2008/05/09 17:47
中部ですよ！３４ステは今風のデザインで○ですよね～。ボクの地元は山や最高速ステージに恵まれているので両方を楽しめる車が最適なんですよ。
名付けて（三河仕様）です。以前乗ってたＪＺＡ７０はＡＴで街中も楽チンでした。

411:タイヤ屋:2008/05/09 20:18
走れる所が近くに有ると良いよね！俺なんか無いもん。ステで街乗りばっかり35も乗る時間が無いよ！まだ二桁。