最高速の方

90:↑:2007/11/25 11:02
実際に走れば判るんだが、3.0kじゃぁハネるしコーナーで逃げるから走れん。
温間で2.2k～2.4kくらいに留めたいわな。

91:89へ:2007/11/25 11:05
「普通」と言うが、俺達の走りは「普通じゃない」だろ？
教習所の教本の話を持ってこられても参考にはならんな。

92:ん～:2007/11/25 13:24
>８８さん
８６さんの言うとおり、走行距離よりも、年数ですね。
（ミゾが無いタイヤは論外ですが･･･）
硬化したりヒビがあるものはブロック飛びの原因になります。
省

93:↑:2007/11/25 16:03
高速道路だろあんたらの走る場所は。実際２.４キロで１８０で走ったが跳ねる事はなかったがボデーのきしみ音の方が心配になったよ。ダウンスプリングだけで上等！

94:↑:2007/11/25 16:06
それにあんたらねバネはやたらと硬いの入れすぎてんだろ？街乗りすれば少しの段差でも跳ねるくらいの感じだろ。そーなんじゃ怖くて踏めねぇよ

95:↑↑:2007/11/25 17:07
いや、バネだけ交換車よりは数段乗り心地もイイし、街中でハネたりしない。

最高速＝足ガチガチ…なんて20年前の話だよ。

省

96:つか、:2007/11/25 17:09
93&94って、バカだろ？

97:ん～:2007/11/25 17:28
最高速だけなら柔らかめのがいいかもしれませんね～。
僕の場合は２６０キロ→１２０キロのフルブレーキがあるので
Ｆ＝１０ｋｇ、Ｒ８ｋｇ（ストラット）ですよん。
これでも、レース専門アライメント屋さんには
省

98:ソ～:2007/11/25 18:39
俺のは前10kの後6k(二本骨系足)

260からのブレーキングもイケイケ！

さすがにサーキットでは減衰力を最強にするけどね！

99:Ｒ:2007/11/25 18:56

ん～さん、みなさんいろいろとアドバイスありがとうございます。
子供を抱えながらなので、読みはできても書くことがなかなか出来なくて

省