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2ドア最速、4ドア最速
- 1： ニア ： 2007/11/21 20:57
- どれが一番最高速マシンにむいていますか？
- 3： 多分・・・ ： 2007/11/21 21:46
- やっぱ国産だと
２ドア＝スープラ 一連のＧＴＲ
４ドア＝アリスト
じゃね？
- 4： あ ： 2007/11/21 21:52
- >3
氷河期の方ですか？
- 5： ↑ ： 2007/11/21 21:55
- いや氷河期じゃないよ。まだ地球が海だった頃の生物だよ。
- 6： 最近の ： 2007/11/21 22:10
- ４ドアで国産だと最高速向きの車ってなんだろ？
まぁ、後付けタービンを乗せてブロー関係なく踏めば
ハコは何でも速いだろうが･･･
- 7： あと ： 2007/11/21 23:10
- ３ドア車と５ドア車も挙げといてくれ。
- 8： ニア ： 2007/11/21 23:50
- チェイサーとかはどんなでしょうか？
- 9： 現行モデル ： 2007/11/22 00:37
- の国産なら
レクサス系じゃないかな？
そういえば、GTRの4ドアってなかった？
- 10： ん〜 ： 2007/11/22 00:56
- 最高速なら１Ｊよか２Ｊじゃないかな？
レクサスはパーツが少なそう？
全てワンオフで作るって手もあるが…。
- 11： 朧 ： 2007/11/22 02:26
- >>9
昔オーテックで33ベースに作ったのがあったね。
現車一台だけ見たことあるよ。
ちなみにＳ県警の覆面にもなった。未だに使ってるんだろうか？
- 12： 多分・・・ ： 2007/11/22 11:10
- ５ドアはアウディＲＳ−６アバントか？
確か、世界最速ワゴンと言われてたと思う。
国産ならステージアの２６０ＲＳオーテックバージョンか。
やっぱ最近の国産車ってベースにしたくなる車って少ないね〜。
- 13： ニア ： 2007/11/22 22:07
- JZS161ならMT化（６速）に載せかえる場合いくらぐらいかかるのでしょうか？
- 14： ↑ ： 2007/11/26 14:58
- ５０万ぐらい
- 15： ↑ ： 2013/10/27 21:03
- やっぱ、プス、って、プス、プスって、ブローオフバルブの、音が、漏れてる感じ？
- 16： ＫＡＱ外品 ： 2015/08/22 20:51
- まぁまず、エアクリも、パワー系だぞ！コレ！？
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