峠最速
184:
↑
:2012/08/08 08:09
そこは昔から音○ファミリーが有名
185:
本当の最速
:2012/08/26 01:14
理論的、峠で速い車の条件は、コンパクトで軽い車。
また、サーキットと違ってコーナーが多いため、立ち上がりがよいエンジンがいいが、やはりＮＡでは物足りない。
タイプＲでも登り下りの複合ではターボにはかなわない。
また、トラクションを考えるとミッドシップか４ＷＤが有利で、ＦＲはドリフトする分、コーナーで遅れる。特にＡＣＤを持つエボは、４ＷＤの割にコーナーでよく曲がる。
これらを総合すると国内では、エボかインプ、外車だとポルシェ９１１が最速か？
でもＦＤは、ＦＲの割によくできているなー。
186:
７
:2012/08/29 14:44
西Ｏ君とかたまに来てたね〜興味ないけどドリは。
俺はＦＤでポルシェにも100％勝つぜ。ってなぐらいの勢いだけはあるな(笑)
187:
かいと
:2012/10/08 22:44
生駒山って知ってるかな?ヘアピンカーブが多くてフェラーリとかの高馬力があだになるんだ。
188:
かいと
:2012/10/08 22:45
だからと86が有利ってわけ。
189:
７
:2012/10/11 15:45
ちょっとかいとは黙っててね〜(^^;
190:
かいと
:2012/10/14 15:42
7さんは何も車の事わっかってないな。
191:
７
:2012/10/19 16:22
かいとって名前ってことはまだいっても高校生くらいかぁ？
車のこと、だいぶ知ってるよ？
192:
迅帝
:2013/03/23 21:04
GT-R(R34)は改造しなくても速いだろ
193:
迅帝
:2013/03/23 21:08
コンパクトで軽い車＝86
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