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今の峠で速い車ってなんですか?
1: 猿バナナ : 2009/06/10 22:03
ども、
エボZに乗って関西の峠を攻めるもんです。
今他の地方の峠で速い車ってなんですか?
ちなみに僕のとこではFDです。

2: とてち : 2009/06/11 22:22
峠のキングは

ランエボだ!

3: うちは : 2009/06/12 17:38
KP61

4: 孤独なリーゼント : 2009/06/12 18:19
なるほど。ランエボですか。なんだか自分が情けなくなってきます。

でもKP61って渋いですねー。雰囲気ありますね。そんな車が速かったら。

5: 孤独なリーゼント : 2009/06/12 18:22
僕のとこでは・・・・。あんまり車走ってないから分からんです。
だから言いたいのは自分のZ32が一番速い!!

6: NAシルビア : 2009/06/13 21:50
でも何が現役で速いのか分からないよね、自分はNAのシルビア
だからまず遅いこと間違いなし(汗)

7: シルビア : 2009/06/13 22:44
ってターボでも遅いんですよね?
NAなら・・・

8: シルバーS15 : 2009/06/13 22:46
でもNAのシルビアでも頑張ったら激速ですけどね。
ちなみに僕は三菱GTOツインターボの後期型乗ってます。
R35の09yのブラックエディションちぎれます。しかもFR化!!!!w(ドリじゃないよ。)
でも日本全国まだまだ速い奴いるよ。いや、まじで。
ではこれで失礼します。
NAシルビアで頑張ってください。

9: NSXタイプR : 2009/06/13 22:48
おいおい、どこの奴か分からんが。
言ってることと名前が違うぞい!!
どうなってる?

10: シルバーS15 : 2009/06/13 22:51
いや、これはね。シルバーのS15が昔欲しかったからこのなまえなの。
でも今はGTOで十分っす。
そういえば違うジャンルのとこにも同じ名前の奴がいた。
名前変えようかな。

11: : 2009/06/13 23:19
GTO出してくること自体、ネトヲタだなwww
もうGTOはいいよ、でなくて

12: ↑↑ : 2009/06/14 16:30
サイバーフォーミラみて買っちゃったみたいだよ・・

13: なぜ : 2009/06/17 22:29
GTO乗ってるだけでネトヲタにならなきゃならんのかわからんww
先入観っつか主観強すぎじゃね?

14: : 2009/06/17 22:31
GTOは白 AT NA以外認めん。

15: : 2009/06/18 12:42
〇chですね、わかります

16: : 2009/06/18 19:17
同感
すぐ煽りコメするあたりがまんま〇chだよね

17: : 2009/06/18 22:46
GTOなんて峠で速いわけがない…
首都高や環状に行ってちょーだいwww

18: : 2009/06/19 01:31
GTOとか釣りとしか思えんから
でも本気なら応援するよ

19: やっぱり : 2009/09/12 19:33
GTO

20: なんでGTO : 2009/09/13 19:32
あんなに中古が高いのか。。。ほしいやつなんているのか?

21: ☆彡 : 2009/09/15 02:40
スーパー7

22: GTO : 2009/09/15 21:21
グレート・ティーチャー・鬼塚

23: ウニョ : 2009/09/19 10:51
今の峠には凶器なキャッツアイが大量に埋め込まれているのでそれに負けないタイヤをはいた車が一番有利なんじゃない?

24: おっ? : 2009/11/20 14:30
なに?

25: ダイハツ : 2009/11/22 06:07
MAXが一番速いガヤ

26: ダイハツ : 2009/11/29 08:22
ネイキッド改だら

27: 子育て受給組 : 2009/12/03 14:11
コストパフォーマンスで選ぶなら今も昔もシビックでしょ。
もうちょっとお金に余裕があるならFD3Sやランエボ6〜10
もっとお金に余裕があるならそれらにお金を費やしましょうw
ハチロクもお金を掛ければ峠だったら十分に速いしね。
GTRは峠には不向きです。

28: ruka : 2009/12/03 21:07
シビックなら高くても100万円ですみますからね。
後は腕ですかね?

29: ↑↑ : 2009/12/03 21:33
GTR 峠でも十分速いが・・・

30: ruka : 2009/12/03 23:10
でも低速コーナーの続く狭い峠では無理あるでしょ。腕の問題もあるし。

31: 子育て受給組 : 2009/12/04 01:28
峠ならGTRよりハチロクの方が速かったりする事もありますよね
GTRは速いし馬力もあるけど重さがネックですね 
日本の峠は全般的に狭いからランエボやシビック、FD辺りが良いと
思われます。
GTRが遅いと書いてるのではなくあくまで峠(平均的)って事です

32: えおり : 2009/12/07 22:42
シルビアS15もいい存在だと思うが…

33: 90クレスタ : 2010/01/06 20:09
ネオバ履いたらやっぱりそこそこよかったです!!
速くなるのは実際車どうこうよりその人の腕じゃないですかね絵文字

34: ruka : 2010/01/07 12:07
そうですね。最終的に腕が結果につながりますね。


35: D理論 : 2010/01/09 22:52

あとは闘争心だ!

36: それは : 2010/01/12 01:00
居間の峠で一番速く逝くのはおらだ!布団にいい感じで勾配がついて正に居間の峠状態!

37: : 2010/01/17 03:05
なんだかなあ

38: : 2010/01/18 12:32
1枚でいいから座布団くれよ。

39: ↑↑↑ : 2010/01/19 15:13
>36
二日くらい徹夜したテンションじゃないと笑えないな。

40: ↑↑↑↑ : 2010/01/20 22:18
>39
そう思うという事はつまり、
お前さん実際に2日鉄也した後に疲れてヘロヘロで
眠くて眠くてたまらない状況の中、どうしてもここが気になって
眠れず、見に来たら突拍子もない書き込みがあって意味もなく
笑えてしまったと言うのだな?

41: : 2010/02/07 22:52
>1
ウチもFDかな
続いてエボインプ

下りは補強したMR-Sが憎い程速いね。

42: : 2010/02/12 00:36
エキシージ

43: グリッパー : 2010/02/15 17:08
最近スイフトが楽しい ハイパワー車にビタビタw

44: : 2010/02/15 23:02
どこの山?

45: : 2010/02/16 07:12
どうせオレンジだろ?

46: : 2011/08/28 11:31


47: う゛がっでい : 2011/10/18 23:21
ヴェイロン乗れよ

48: : 2011/10/21 07:25
馬鹿

49: スイフトって : 2011/11/05 08:56
遅いよね。所詮買い物車

50: すすき : 2011/11/10 08:09
スポーツの方は一味違うよ

51: : 2011/11/17 21:06
たったの一味

52: (人´∇`*)ステキ : 2011/12/12 23:32
峠っても片側一車線で道路幅片側2.5mくらいな狭い、直線がない峠って攻めた事ある?旧国道だ。昭和40年代くらいの主幹線国道

53: : 2011/12/16 03:05
道路幅2mあるかないかの林道ならあるよ。ガードレールなしです。たまに軽トラが通るくらいの道。

54: スバル : 2012/01/12 21:55
スバルサンバーがいいですよ。

55: : 2012/02/04 02:24
上空飛んでるヘリコプターに抜かれた

56: 当然 : 2012/02/15 22:49
いやいや当然です


57: かいと : 2012/02/19 10:35
86で、フェラーリ、ランボルギーニ、カプチーノ、ロータス抜きました

58: ギャング : 2012/03/16 18:19
S15、FD、インテ、ロドスタだろ
峠なら軽さと下りなら300PSを使いこなせば最速だろ
S15なら足作ってブースト1キロで適当に軽量化ぐらいすれば十分速い

59: : 2012/03/17 00:03
峠だと軽さが重要なの?理由教えて

60: ゆうた : 2012/03/25 10:34
生駒山で走っている下り最速無敗の小島快斗さんですね。あの溝落としはやっかった。

61: ゆうた : 2012/03/28 20:40
明日、生駒山でロータスとバトル頑張って下さい(^^)

62: おやじ : 2012/04/06 19:28
S15速いと思うが

63: みあ : 2012/04/06 19:34
>>59
峠じゃなくとも軽さは重要
ブレーキング、コーナー、立ち上がり加速、タイヤ、全部軽ければ有利
まぁ、最高速競うよならロドスタみたいに軽いと逆に不安定になるから好まれないけど


64: CR-X : 2012/05/16 19:26
バラスポは?

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