自動車が好きな人の集い

38:98スペック乗り:2006/09/27 17:28
壁がある場所は凄い圧迫感ですよね？
それに峠だと対向車もありますし。
さらに稀に白黒に赤いワンポイントの車に乗っている方々も来ますし。

39:デパ食品売り場:2006/09/27 19:42
人にもよりますが峠しか走ったことないひとがサーキット行くとコース幅使えなかったりインに早くつきすぎたりする傾向がありますね。やっぱり峠では限界まで攻めれないし危険ですから峠は楽しみ程度にして本気で走るならサーキット行った方がよいですよ！

40:98スペック乗り:2006/09/27 21:21
本気で走るならサーキットということですね。

41:ナナシー:2006/09/28 00:32
サーキットのレイアウトにもよりますが、タイヤやブレーキ、オイルに相当なダメージがありますので走る前と後の点検とメンテナンスを忘れずにして下さい。サーキットだと気分的にも気持ちいいですよ♪
追記美祢だとＳタイヤ（ミディアムコンパウンド）が7周でタレました。ブレーキもチタン改程度でしたがそのくらいにタレました。ショップ主催ならエア抜きもして貰える事もありますので安心ですよ。

42:うに:2006/09/28 05:57
月並みな言い方だけどサーキットの１日は峠ひと月分になるんじゃないですか。上達も車のダメージも(^^;)最初の一回めが勇気いるけど

43:98スペック乗り:2006/09/28 08:27
初歩的な質問ですがライセンス無しでサーキットはどれくらい走れるのですか？
ライセンスが無いと走れないのですか？

44:↑:2006/09/28 08:40
…(ﾟдﾟ)？マジで言うてるの？

45:デパ食品売り場:2006/09/28 08:59
基本的にミニサーキットはライセンス無しで走れますよ！鈴鹿とかはサーキットライセンス取らないと走れません。でもショップ等が主催する走行会なら鈴鹿や筑波もライセンス無くても走れますよ！

46:98スペック乗り:2006/09/28 09:44
ミニサーキットなら必要無いのですか。
鈴鹿や茂木などでは国内Ａ級が必要なレースがあり必要なのかと思いました。

47:うに:2006/09/28 14:14
オートバックスなんかが走行会開いてるからそーゆーのが行きやすいかな

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