ホンダスピリッツチーム
22:
↑
:2008/07/05 13:17
じいさんたまにはいいこと言うじゃねーか。
いくら軽くたってトラクションがかからなければ意味がない。
しかももしGTRがかなりのチューンドカーだったらよっぽどの素人じゃない限り負ける事はない。
EK9がGTRに勝てると言うなら筑波で54秒台出してみろよ。
23:
ｺﾑﾃｯｸ
:2008/07/05 15:18
ﾊﾞｶか！GTRで筑波で54秒？54秒出せるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなんて誰がいる？ﾄﾞﾘｷﾝだって無理だね。ﾁｭｰﾝﾄﾞNSXだったら可能かもしれんけど！でもﾄｯﾌﾟﾌｭｰｴﾙのﾁｭｰﾆﾝｸﾞｶｰはかなり完成度が高いし、EK9も今後記録更新するんじゃないかな。ｸｿGTRどもめ！
24:
ﾔﾏﾄ
:2008/07/05 15:23
GTRにﾑｶｯ!早よ出ていけ！ｸｿGTR所有の輩どもめ！
25:
DOHCVTEC
:2008/07/05 15:27
ﾔﾏﾄさんの言うとおり！さっさと出ていけ！ｸｿGTRどもめ！
26:
↑
:2008/07/05 15:33
よく調べろホンダマニアども。
ドライバーは忘れたがMスピードの34が54秒台を出していた。
NSXはエスプリのNSXターボが59秒台だ。
27:
↑追加
:2008/07/05 15:37
タイムは54秒416
ドライバーは飯田章
因みにコースレコードはHKS CT230R
28:
↑また追加
:2008/07/05 15:45
NSXのレコード間違えた。57秒台。
シビックは59秒後半だった。
29:
サイボーグじぃちゃんＧ
:2008/07/05 17:58
テクニカルコースは馬力よりドライバー本人の腕勝負と言うことだ。シビックで５７秒、ＧＴ-Ｒで５４秒。３秒の差は大きい。がクラス別に見てみると、シビックもなかなか頑張っていると言える。
30:
サイボーグじぃちゃんＧ
:2008/07/05 18:03
因みに同じ馬力にしても特性が異なる。ＧＴ-ＲとＥＫ９を比べるにはちょいと無理があるよ。公道での勝負にしろ、ターゲットが違うってことだ。峠以外なら。
31:
ﾔﾏﾄ
:2008/07/05 18:21
あれ？ﾉｰﾏﾙGTRとﾁｭｰﾝﾄﾞEK9の話だったよね！それだけﾉｰﾏﾙGTRの完成度が低いってこと！
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