本田のエンジンについて

81:ほんださん:2008/08/17 21:38
７９さんへ、お役に立てばと思いますが。
ただ、申し訳ないのですがＨ２２ＢはＤＯＨＣでは
あるのですが、ＶＴＥＣではないんです。
念のため、参考にならなかったらごめんなさい。

82:いえいえ:2008/08/17 23:20
丁寧な対応有り難う！
今後の参考にしますね。

83:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/08/17 23:45
テンショナーの緩みねぇ～。タイミングベルト替えた時くらいしかあり得んけどなぁ～…

84:ほんださん:2008/08/18 22:22
タイミングベルトが伸びてテンショナーの補正が足りなくなったのか、
テンショナーが痛んでいたのかなんとも言えませんね。
タイミングベルトと一緒にテンショナーは交換しました。

省

85:ほんださん:2008/08/18 22:41
ん～、自分で書いていて、テンショナーが原因か
何ともいえない気分になってきました。
（弱気だなあ。）

参考程度にしといて下さい～

86:HMC-EA課:2008/08/29 19:49
78さんへ
ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙをおすすめします。

87:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/08/30 22:57
ちなみだけどタイミングベルト自体、クーラー、ファンベルトより伸びにくく作られているんだけど、逆方向に取り付けてあれば話は別です。

88:何故:2008/08/30 23:01
カムギヤーは廃れたのか？

89:19000RPM:2008/08/31 23:05
ホーネットはカムギヤーですよ

90:本田:2008/09/04 12:45
みなさんメンテしたら長持ちするよ！って言いますがどんなことするのですか？ｲﾝﾃｸﾞﾗのメンテがしりたいです！
あと純正ブッシュってゴムみたいなやつですよね？かなりﾋﾋﾞがはいってて交換したほうがいいですか？
ブッシュ壊れたら事故につながりますか？
長文ですみません！

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