本田のエンジンについて

9:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/08/09 07:21
昔、ホンダは単車がメインだったからじゃない？なんせ、左側にエンジンが載っていた。最近は右側になってきている。

10:↑:2008/08/09 14:12
意味がわからんよ。
知ったかぶり野郎が。

11:γ:2008/08/09 14:44
まぁ、もちつけ。何か理由がありそうだ。

12:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/08/09 19:55
なに知らないの？左側にエンジンがあってミッションは運転席側だよ。ホンダはエンジンは左回転と言う言葉がある。

13:γ:2008/08/09 19:59
続きを…

14:↑:2008/08/09 20:04
確かに言われてみたらそうだな。

15:γ:2008/08/09 20:05
単車には左、だからFFであってるか？

16:HMA:2008/08/09 20:56
高回転だから寿命が短い？そんな事ないですよ！　　私は、栃木開発ｾﾝﾀｰでｴﾝｼﾞﾝの開発をしていますが、ﾎﾝﾀﾞの車はｴﾝｼﾞﾝに一番お金をかけていますし、他社よりも高回転で回れますし、壊れにくいです。自信があります！次期NAV8ｴﾝｼﾞﾝに期待していて下さい。

17:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/08/09 20:56
単車のキックは左側でしょ。ということは、クランク側は左側となる。それをそのまま車に応用したって事。

18:ツインカム:2008/08/10 22:42
耐久性ならトヨタが一番と聞きますが、メーカー的にはどうなんでしょうか？実際２５万キロ走行しているアリストに乗せてもらった事ありましたが、音も静でスムーズでした、レジェンドの１２万キロの車はエンジンからもガラガラと音が出ていました、

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